Retour sur vos gants chauffants

[cyberfantome]

[warning]Edit Centaure. Sujet approuvé sous réserve qu'il ne s'agit pas d'un sondage d'opinion ou à caractère commercial, auquel cas il sera détruit et son auteur banni.[/warning]


Bonjour à tous,

Un petit retour sur vos gants chauffants.

Marque, modèle, prix, année d'achat ...
Combien de km avec...

Avantages/inconvénients....

Temps de chauffe en condition réelle
Protection contre le froid
Protection contre la Pluie
Protection contre l'abrasion
Enfilage ou Quand on les défait....
Facilité de réglage de température
Facilité d'adaptation du niveau de chauffe
Confort, poids... Avec batterie Par rapport à des fait hivers classique
Niveau d'accessoire possible en plus

Alors gants hiver classique ou gant chauffant au final ?

Merci à tous

[Niklos]

Alors gants hiver classique ou gant chauffant au final ? Merci à tous

Ni l'un ni l'autre. Sous gant chauffant + gant léger Goretex (car il n'y a pas de gant chauffant en goretex. Donc pas étanche).

[le voyageur]

Alors gants hiver classique ou gant chauffant au final ? Merci à tous

Ni l'un ni l'autre. Sous gant chauffant + gant léger Goretex (car il n'y a pas de gant chauffant en goretex. Donc pas étanche).

excellente réponse en ce qui me concerne.
J'étais en train de me questionner sur l'existence de sous gant chauffant

qu'appels tu gant léger en goretex?

Au niveau de l'alimentation, ça marche sur batterie externe ou ça se branche sur la batterie moto?

[Niklos]

Ca va sur la batterie de la moto. Il s'agit de Gerbing Liner 12V.
Problème, pour un sous gant, c'est un peu épais.
Concernant le gant, je n'ai pas encore trouvé mon bonheur. J'avais des Alpinestars Valparaiso, mais ils n'étaient pas étanche et qualité de merde... Sinon c'était nickel niveau sensation et température.
Je pense partir sur des BMW 2-in-1 gloves. Ce n'est pas encore tranché ceci dit

[le voyageur]

L12?

je suis en train de voir la gamme complete, veste pantalon, jusqu'au chausette

niveau câblage, c'est encombrant/gênant?

[Niklos]

L12?

Exact !

je suis en train de voir la gamme complete, veste pantalon, jusqu'au chausette

Tu as raison. Cependant, je doute que le pantalon ait un intérêt si tu as déjà chaussette veste et sous gants (d'ailleurs les sous gants alors qu'on a la sous veste, pas sûr que ça soit pertinent)

niveau câblage, c'est encombrant/gênant?

Non, pas vraiment. Cependant, si tu as tendance, comme moi, à le brancher débrancher souvent, et que tu as un chargeur permanent de batterie, investi dans un adaptateur SAE (ref : Tecmate O-67F).

[le voyageur]

J'ai plus fait le tour par curiosité de voir que par nécessité

Pertinent ou pas regarde les utilisateur

Niveau chauffe, ça chauffe toute la main?
et le confort? le feeling au commande? usage quotidien ou pour la simple envie de balade hiverrnal?
ça fait combien de temps que tu les as?

[Niklos]

Niveau chauffe, ça chauffe toute la main?

Oui. Avec 4 niveau de chauffe... Enfin 3 puisque le niveau le plus haut est juste trop chaud. A voir si on roule par -20°C, mais jusque -5°C, le niveau 2 est suffisant et le 3 un poil trop chaud alors le 4...

et le confort?

RAS, c'est comme un sous gant classique mais en plus épais

le feeling au commande?

Là c'est plus compliqué de répondre... Je pense qu'il faut un gant fin, donc idéalement d'été, mais avec manchette et étanche... Pas simple à trouver ! J'avais pensé au BMW 2 in one... Mais à tester...

usage quotidien ou pour la simple envie de balade hiverrnal?

Dès que je pense que je risque d'avoir froids à mes petites grandes mimines

ça fait combien de temps que tu les as?

Heu... Je vais chercher la facture ... 1 an et 9 mois...

[le voyageur]

Cela semble à excellent investissement, à méditer. Ca commence à cailler grave...


Par contre tu dis

Ca va sur la batterie de la moto. Il s'agit de Gerbing Liner 12V.

Non, pas vraiment. Cependant, si tu as tendance, comme moi, à le brancher débrancher souvent, et que tu as un chargeur permanent de batterie, investi dans un adaptateur SAE (ref : Tecmate O-67F).

dU COUP ça marche sur batterie sur batterie externe qu'on peut brancher sur batterie moto pour recharger ou on a un branchement directe sur la batterie?

[Niklos]

On a un branchement direct pour aller sur la batterie de la moto. Mais moi, je préfère avoir un branchement en SAE plutôt que le branchement d'origine (qui fonctionne aussi très bien hein)

[Malvi]

Gants chauffants sans hésiter .
Cela m'a changé la vie vu que je vais bosser tous les jours en moto par tout temps.

C'est les gerbing xr12, j'ai la version avec batterie et que je peux connecter à la batterie. Vu que j'ai que 35 min de trajet aller je me contente des batteries.
Le fil branché à la batterie ça me saoule tellement, ça me gène dans le blouson et ça me fais un truc en plus à brancher alors que j'ai déjà mon airbag.
Cela va faire leur 3ème hiver d'utilisation, je suis archi satisfaite. Certes ils sont pas étanches sous des trombes d'eau mais bon ça arrive pas souvent.

[le voyageur]

approuvé, ca va faire parti de mon budget la semaine prochaine

Je peux pas attendre le black friday

[cyberfantome]

Bon ben je suis content d'avoir susciter des vocations lol

Bon moi le calble à la batterie, c'est non et j'ai que 30 min de trajet donc pas d'utilité.

J'ai vu un très bon retour youtube sur la marque racer Française en plus .... et vu aussi un petit comparatif 2018 sur les gants chauffants sur speedway

Sur les utilisateur Gerbing, question étanchéité, c'est comment ?

Question pour les détenteurs est ce que cela ne chauffe pas trop ? J'ai une mauvaise expérience d'une selle chauffant que je ne mets jamais car cela me brule les fesses

[Niklos]

Sur les utilisateur Gerbing, question étanchéité, c'est comment ?

Malvi a déjà répondu à cette question .

Certes ils sont pas étanches sous des trombes d'eau mais bon ça arrive pas souvent.

Question pour les détenteurs est ce que cela ne chauffe pas trop ?

J'ai déjà répondu à cette question aussi.

Oui. Avec 4 niveau de chauffe... Enfin 3 puisque le niveau le plus haut est juste trop chaud. A voir si on roule par -20°C, mais jusque -5°C, le niveau 2 est suffisant et le 3 un poil trop chaud alors le 4...

C'est bien de poser des questions mais il faut aussi savoir lire les réponses

[cyberfantome]

C'est bien aussi d'avoir plusieurs avis ... Mais je n’avais pas lu Malvi ... Vu qu'il n'y a aucun droit de douane à reposer une question, je n'exclus aucunement de le faire plusieurs fois.

Quoi qu'il en soit, merci pour vos retours ....

Des avis sur racer ?

[Matt564]

J'ai pas de gants chauffants, c'est sympa le principe, mais déjà mes gants hiver j'ai l'impression d'enrouler ma poignée avec une couette tellement je sens rien.. alors des gants chauffants.. après peut être il y a un bon feelling je sais pas

Du coup je roule encore en gant été le temps de trouver un truc qui tient chaud sans compromettre la gestion des gaz et des commandes (c'est surtout l'embrayage),

J'ai quand même froid pi j'ai 0 carénage

[Malvi]

C'est bien aussi d'avoir plusieurs avis ... Mais je n’avais pas lu Malvi ... Vu qu'il n'y a aucun droit de douane à reposer une question, je n'exclus aucunement de le faire plusieurs fois.

Quoi qu'il en soit, merci pour vos retours ....

Des avis sur racer ?

Ah bah voilà merci .

J'ai pas de gants chauffants, c'est sympa le principe, mais déjà mes gants hiver j'ai l'impression d'enrouler ma poignée avec une couette tellement je sens rien.. alors des gants chauffants.. après peut être il y a un bon feelling je sais pas

Du coup je roule encore en gant été le temps de trouver un truc qui tient chaud sans compromettre la gestion des gaz et des commandes (c'est surtout l'embrayage),

J'ai quand même froid pi j'ai 0 carénage

Le jour ou tu te retrouveras bloqué sur la poignée de gaz tellement ta main est congelée donc inutilisable tu te diras finalement les gants hiver c'est pas si mal.
Suffis juste de quelques roulages pour s'y faire .
Et pour l'embrayage c'est vraiment pas gênant.

[Matt564]

C'est bien aussi d'avoir plusieurs avis ... Mais je n’avais pas lu Malvi ... Vu qu'il n'y a aucun droit de douane à reposer une question, je n'exclus aucunement de le faire plusieurs fois.

Quoi qu'il en soit, merci pour vos retours ....

Des avis sur racer ?

Ah bah voilà merci .

J'ai pas de gants chauffants, c'est sympa le principe, mais déjà mes gants hiver j'ai l'impression d'enrouler ma poignée avec une couette tellement je sens rien.. alors des gants chauffants.. après peut être il y a un bon feelling je sais pas

Du coup je roule encore en gant été le temps de trouver un truc qui tient chaud sans compromettre la gestion des gaz et des commandes (c'est surtout l'embrayage),

J'ai quand même froid pi j'ai 0 carénage

Le jour ou tu te retrouveras bloqué sur la poignée de gaz tellement ta main est congelée donc inutilisable tu te diras finalement les gants hiver c'est pas si mal.
Suffis juste de quelques roulages pour s'y faire .
Et pour l'embrayage c'est vraiment pas gênant.

C’est pour ça que je suis en train d’en chercher, si quelqu'un en connait qui son pas trop épais je prends
Mais je prends note pour les chauffants, si j'en trouve en tests magasin

[le voyageur]

voilà, j'ai recu les sous gants

au touché, bein tu te dis pas que c'est chauffant, tu sens que le textile. J'ai l'impression qu'il sont pas plus épais que mes actuelle sous gants...

je les ai porté aucune gêne pour faire fléchir les doigts reste plus qu'à jugé la gêne sur le long terme

Une petite déception malgré tout. La putain de pluie qui me donne pas envie de sortir et de découvrir tout le système electrique

[copainmotard]

Perso j'ai ça
https://www.motoblouz.com/vente-gants-f ... 55786.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Et si vraiment il fait froid je met des sous gant en soie. Alors c'est vrais qu'au début tu as la sensation de ne pas tenir le guidon, mais au bout de 3/4 jours tu t'y fait. Pour le vécu avec Malvi , descente de la 118 vers le pont de Sèvres et arrivée dans les S, bah faut freiner et la t'as l'impression que t'as plus tes mains

[cyberfantome]

Sinon qui a des keis ? Ou des V quattro ?

[Niklos]

voilà, j'ai recu les sous gants

au touché, bein tu te dis pas que c'est chauffant, tu sens que le textile. J'ai l'impression qu'il sont pas plus épais que mes actuelle sous gants...

je les ai porté aucune gêne pour faire fléchir les doigts reste plus qu'à jugé la gêne sur le long terme

Une petite déception malgré tout. La putain de pluie qui me donne pas envie de sortir et de découvrir tout le système electrique

Jamais trop roulé sous la pluie avec ces sous gants.
Par contre, j'ai roulé sous la pluie a être trempé jusqu'au os malgrès équipement complé et gant chauffant alpinestars. RAS. Ca chauffait encore même avec le gants détrempé.

[le voyageur]

ha non, je voulais dire faire le branchement du câble à la batterie

c'est un confort non négligeable maintenant

[savate]

Par contre, j'ai roulé sous la pluie a être trempé jusqu'au os malgrès équipement complé et gant chauffant alpinestars. RAS. Ca chauffait encore même avec le gants détrempé.

Du coup t'avais l'impression d'avoir les mains dans un spa ?

J'ai jamais essayé les gants ou sous gants chauffants. Je roule peu en hiver.

J'ai mis des poignées chauffantes, et avec mes pare mains qui devient une bonne partie de l'air glacé ca suffit largement pour mon usage. Je ne mets quasiment plus mes gants hiver.

Le problème des poignées chauffantes c'est que ça ne chauffe que l'intérieur de la main. On a vite froid aux pouces, puis aux doigts.

[cyberfantome]

J'ai vu les derniers furygan Heat blizzard d30... Mais aucun essai pour le moment... Le choix est de plus en plus difficile....