Forum Motard - Forum Moto

Salut à tous

Ce samedi c’est la collecte des pere noel à moto au village moto d’Orvault sur Nantes !

https://www.facebook.com/events/454635362100641/permalink/454635375433973?sfns=mo

M'en fou je crois plus au père Noël..

Moi j'y crois, mais quand je l'ai vu hier au JT de 20h00 je veux ne plus de cadeaux

Zut, peut pas être partout déjà ça de prévu:

oh-oh-oh-t71530.html" onclick="window.open(this.href);return false;

copainmotard a écrit :Moi j'y crois, mais quand je l'ai vu hier au JT de 20h00 je veux ne plus de cadeaux

Je savais pas que c’était lui le père noël
Il nous apporte de belles réformes en cadeau ?

Harlock a écrit :Zut, peut pas être partout déjà ça de prévu:

oh-oh-oh-t71530.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu viens souvent sur Nantes ? Tu dois habiter la frontière Vendée/44 non ?

Non suis en centre Ventrachie.
Mais je passe par Nantes demain, je vais chercher une nouvelle roue pour ma CM.
C'est Noël.

Bon, aujourd’hui j’y étais

Super belle balade, tout le monde au rupteur toussatoussa

Et moi content de ma moto, ça lui a fait du bien de sortir 2h et je me suis bien amusé (d’ailleurs, ça se sent qu’autour de 10000 tours c’est son régime préféré..)

Sauf qu’au retour j’en me rends compte que ma garde au levier d’embrayage était ÉNORME

Je resserre, ca se remodifie au bout de quelques mètres

En fait je me suis rendu compte que 2 vis du carter de PSB étaient partie
1 était en train de se dévisser et dès que j’embrayais, le carter bougeais avec
Les vibrations sans doute.. à part elles tout va bien (bouchon de vidange et autre vis de carter)
Ca doit être à force d’être haut dans les tours et la semaine d’avant j’avais nettoyé le carter de psb (degeulasse dailleurs)

Du coup je la resserre et ça bouge plus trop, mais j’ai 2 vis en moins

Ca va si je roule comme ça jusqu’à ce qu’en je reçoive les nouvelles ?

Jai perdu la 25 a droite et la 27 a droite

Du coup j’ai mis la 25 de gauche à droite pour équilibrer pour le moment https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/ ... 799/0/1155

Bah? Ton affiche disait que c'était hier.
J'aurais pu venir, ma moto n'était pas encore dé-déguisée en plus.

Content d'avoir rater les rupteurs, il n'y a rien de plus inutile que ça, tout ce bruit à cramer les tympans et cette montée soudaine de monoxyde de carbone, très bon pour la santé.

T'as mal resserré du coup au remontage? Plus qu'à attendre tes vis.
Tu peux rouler mais pas au dessus de 4000 tours.

Harlock a écrit :Bah? Ton affiche disait que c'était hier.
J'aurais pu venir, ma moto n'était pas encore dé-déguisée en plus.

Content d'avoir rater les rupteurs, il n'y a rien de plus inutile que ça, tout ce bruit à cramer les tympans et cette montée soudaine de monoxyde de carbone, très bon pour la santé.

T'as mal resserré du coup au remontage? Plus qu'à attendre tes vis.
Tu peux rouler mais pas au dessus de 4000 tours.

Bah moi aussi je me suis fais avoir
J’y suis allé samedi et c’était une erreur..
Du coup j’y suis allé à la va vite

Bah ça a un charme les rupteurs.. mais bon la trouduc vas nous insulter

Jai du faire contact+1/8 au lieu d’1/4 pour 23nm ou bien juste contact.. la 26 le filetage coté moteur est foiré et tourne dans le vide
Pourquoi 4000

Ils ont fait une com' facebook avec une mauvaise date?

Pas au dessus de 4000 parce qu'après ça vibre trop lol.

Filetage cramé dans de l'alu ouille.

Harlock a écrit :Ils ont fait une com' facebook avec une mauvaise date?

Pas au dessus de 4000 parce qu'après ça vibre trop lol.

Filetage cramé dans de l'alu ouille.

Ouille ?

Essaies de retarauder, mais j'ai peur que pour ta nouvelle vis, il faille mettre un insert hélicoïdal.

Mais d'abord dans quel état est ta vis?

Harlock a écrit :Essaies de retarauder, mais j'ai peur que pour ta nouvelle vis, il faille mettre un insert hélicoïdal.

Mais d'abord dans quel état est ta vis?

Quand je l’avais enlevée il y a maintenant 10 jours il y avait du métal coincé dans les filets de la vis
La vis est un peu rouillée, mais j’ai put enlever une partie de rouille qui n’était pas dans le filet donc rien de méchant

Après, ça fait assez longtemps je pense qu’elle est comme ça : ya pas de souci à rouler comme ça si ?

Mes nouvelles vis arrivent demain, je n’ai pas roulé depuis car la garde de l’embrayage bougeait sans arrêt
Entre le moment où je l’ai remarqué et les Km que j’ai fait apres, j’ai pas senti de différence sur la route

Sinon du frein filet pour tenir le filetage qui reste ?

C'est des BTR tes vis ?

copainmotard a écrit :C'est des BTR tes vis ?

Oui

Je remis mes nouvelles vis

Mais j’ai l’impression que ma garde d’embrayage bouge tout le temps
Deja c’est normal que ça soit pas la même guidon en butée que droit ?
Et le guide câble bouge au niveau du moteur : c’est normal ?

La prochaine révision arrive, je demandera au garagiste de me refaire le filetage je sais pas combien ça peut coûter, mais bon chez suz j’ai peur ahah

Mais le taraud n’est pa relié à l’intérieur du moteur ? Si j’ai perdu du filetage c’est pas allé dans l’huile moteur hein?

Le trou ne debouche pas si c'est une vis extérieur au carter

Non ce n'est pas normal que les guides ou gaines bougent, il veint de là ton problème de garde.
Pour moi ça vient pas des vis car d'après le schéma elle servent juste pour le carter...

Harlock a écrit :Non ce n'est pas normal que les guides ou gaines bougent, il veint de là ton problème de garde.
Pour moi ça vient pas des vis car d'après le schéma elle servent juste pour le carter...

Merci
D'accord ça me semble logique Donc comment je peux régler ça ?
Le cable peut être grippé?
La tension ?

Non le problème vient de la gaine qui bouge.
Il faudrait un schéma de ton système de commande d'embrayage, je connais pas ta moto donc je peux pas visualiser.

Ok. j'ouvre un nouveau topic ?

Si je regarde le chemin du cable de haut en bat et lubrifies (la gaine ? donc la partie ext) ça peut aider?

parce que si la gaine bouge, c'est à cause des éléments autours? Ou que le chemin n'est pas direct?

Edit : j'ai ouvert un nouveau topic
et je ne sais pas ou trouver le passage du cable d'embrayage