Forum Motard - Forum Moto

Salut à tous,

Alors voilà, je cherche une seconde moto, dans les 500 euros.

Je n'ai pas de critère autre que le prix, je veux juste lui redonner vie. C’est mon cadeau d’anniversaire de moi à moi
Ah si, pas de cross !

Je recherche, mais j'essaie d’éliminer :
-Moto qui n'ont pas tourné depuis très longtemps, de peur que de la rouille s'installe dans les cylindres
-Une moto à moteur non bloqué.

J'ai vu
- ce fj1200. Je l'ai appelé, il n'a pas d'historique, mais elle a roulé cet été et roule encore
- Cette gsxf750, pas appelé mais non roulante pour le moment

Je recherche pas trop loin quand même de Nantes

Vous en pensez quoi ? Vous regarderiez quoi ?

Merci,
Matt

Le fj laisse tomber juste pour la carte grise, si y a des surprises ça risque de te coûter plus chère en cg que le prix de la bécane....
si c'est pour retaper, vu tes péripéties en mécanique avec la tienne choisis une mécanique simple, un mono ou un deux temps.
dans tout les cas dans ses prix, une bécane à restaurer c'est la roulette russe, soit ça va tout seul avec juste quelques consommables neufs, soit c'est un gouffre financier.....

Moi je te connais pas donc bon... Si t'as du skill en mécanique pourquoi pas. Tu peux aussi prendre une 50 cm cube hihi.
Une fois j'ai acheté une derbi gpr à 600€ quand j'étais jeune et con.

Bref honnêtement, je pense qu'à 1000€ ce serait moins risqué. C'est le prix que j'ai payé pour ma zr7 et jamais eu de problème.

Oui une vieille mob pour se faire la main c'est pas mal aussi.

https://www.leboncoin.fr/motos/1732466245.htm/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ça a été ma deuxième bécane, le moteur est dérivé du 500 gpz, c'est un genre de mini vmax.

Ou de la 125. il y a du choix.
Les FJ900 aussi sont pas cheres

Je prends note de vos conseils

jéjéhusky a écrit : si c'est pour retaper, vu tes péripéties en mécanique avec la tienne choisis une mécanique simple, un mono ou un deux temps

Péripéties qui se sont révélés être dans la plupart des cas... rien
Mais je me dis qu'avec rigueur en suivant bien un manuel, ça revient plus au moins au même

jéjéhusky a écrit : dans tout les cas dans ses prix, une bécane à restaurer c'est la roulette russe, soit ça va tout seul avec juste quelques consommables neufs, soit c'est un gouffre financier.....

Justement, si fourche et moteur sont en bon état, je veux bien
Le but étant que je m'en tire seul, sans besoin de professionnel

Goodream a écrit : Bref honnêtement, je pense qu'à 1000€ ce serait moins risqué. C'est le prix que j'ai payé pour ma zr7 et jamais eu de problème.

Le but n'est pas d'avoir une moto forcément prête à rouler, plus une moto qui roulera
redonner vie quoi

Calut explorer a écrit :Ou de la 125. il y a du choix.
Les FJ900 aussi sont pas cheres

Merci, je regarde les fj

En fait après les éventuels travaux, j'aimerai bien la mettre en café ou street.. on voit des belles choses sur le net et c'est motivant. Vous allez me dire que ce sont des pros, mais ils ont bien commencé un jour!

Si tu veux te lancer dans ce genre de projet, t'as intérêt d'avoir de l'huile de coude et un portefeuille relativement garni pour transformer une buse en café racer^^.

Mais en vrai, c'est un projet qui me tente pas mal aussi un de ce 4 de retaper une vieille meule, mais j'ai pas l'temps

Goodream a écrit :Si tu veux te lancer dans ce genre de projet, t'as intérêt d'avoir de l'huile de coude et un portefeuille relativement garni pour transformer une buse en café racer^^.

Mais en vrai, c'est un projet qui me tente pas mal aussi un de ce 4 de retaper une vieille meule, mais j'ai pas l'temps

C'est motivant et motivé par l'envie d'apprendre. Quant au portefeuille, je compte pas le faire en deux jours. autrement dit, je vais passer du temps libre dessus, les éventuelles dépenses seront étalées

Au final ça revient au même, mais bon

Tout de façon avec ce genre de projet on ne rentre jamais dans ses frais, hormis quelques modèles qui prennent de la valeur, mais ses tellement gratifiant de faire revivre un truc de ses mains.
mon 250 kr1 je l'avait acheté y a environ 15 ans sur eBay 600€ non roulant, j'ai du y mettre presque 1000€ étalé dans le temps maintenant un beau spécimen c'est minimum 5000€........

c'est vers chez toi ça ?

https://www.leboncoin.fr/motos/1733766883.htm/" onclick="window.open(this.href);return false;

jéjéhusky a écrit :Tout de façon avec ce genre de projet on ne rentre jamais dans ses frais, hormis quelques modèles qui prennent de la valeur, mais ses tellement gratifiant de faire revivre un truc de ses mains.
mon 250 kr1 je l'avait acheté y a environ 15 ans sur eBay 600€ non roulant, j'ai du y mettre presque 1000€ étalé dans le temps maintenant un beau spécimen c'est minimum 5000€........

c'est vers chez toi ça ?

https://www.leboncoin.fr/motos/1733766883.htm/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ouais je sais que j'en tirerai pas plus que j'en ai mis. je suis q'un particulier après tout
Tu as eu le pif ! Mais oui après c'est c'est gratifiant

Merci de ta recherche ! C'est pas loin oui
Je le contacte, bien que la faut tout remonter

Y a du boulot mais ça a l'air d'être une base saine
mieux vaut un truc comme ça qu'une merguez complète

Si tu veux la revendre à un prix correct, une meule qui peut être bridé en A2 (avec un bridage qui ne coute pas le prix de la moto) sera sans doute plus intéressante.
Perso si je devais retapper une meule, ça serait sans doute un 2 temps, je me renseignerais sur une aprilia rs125 par exemple (disponibilité des pièces). Même si t'as à changer tout le moteur, sur un 2 temps y'a pas grand chose

jéjéhusky a écrit :Y a du boulot mais ça a l'air d'être une base saine
mieux vaut un truc comme ça qu'une merguez complète

Je l'ai contacté par message, je l'apelle demain
Je demanderai s'il a toutes les pièces et depuis quand elle a pas roulée. Bien vu en tout cas

Skylake a écrit :Si tu veux la revendre à un prix correct, une meule qui peut être bridé en A2 (avec un bridage qui ne coute pas le prix de la moto) sera sans doute plus intéressante.

Je suis bien d'accord, c'est souvent les jeunes A2 qui cherchent à ce prix.
Mais mon but premier n'est pas de faire un achat actif

Bon, appelé, il manque la rampe de carbus et boîte à air
Je ne peux pas savoir si il y a des soucis moteurs du coup, mais pour 100euros c’est une base..
Il n’y a pas d’huile dans le moteur depuis 7mois =rouille ?
Il a fait lui même le jeu aux soupapes

A voir, la rampe vaut une centaine d’euros doccasion, j’en a trouvé à 80

Les étriers seraient en mauvais était, pareil pas trop cher d’occasion

Ca se refait les étriers.

Le faisceau élec ?
Moi ce ce qui m’inquiète dans ce genre de jeu mecano

savate a écrit :Ca se refait les étriers.

Le faisceau élec ?
Moi ce ce qui m’inquiète dans ce genre de jeu mecano

Bien vu, je n’y avais pas pensé
Pourquoi cela t’inquiète ?

Bien vu, je n’y avais pas pensé
Pourquoi cela t’inquiète ?

les bidouillage à gogo et autre branchement à la sauvage peut être?

Oh bien vu pour le faisceau électrique... C'est vrai que si toute cette partie la est plombée ça risque vite de devenir chiant.

Par contre, j'ai lu plus haut une Aprilia RS, perso moi je partirai pas la dessus car la version deux temps de cette moto est totalement surcôtée.

L'avoir vendue dans un état irréprochable est une de mes plus grosses conneries.

le voyageur a écrit :

Bien vu, je n’y avais pas pensé
Pourquoi cela t’inquiète ?

les bidouillage à gogo et autre branchement à la sauvage peut être?

Je n'y avais pas pensé, c'est pour ça que je demande

Vous en donneriez combien vous?

Pour 100€ tu prends pas de grand risque ! au pire quand elle est chez toi et si tu te décourage tu la remet sur lbc pour pièce.

tu veux faire un café racer à ta sauce donc y a pas de règle du moment qu'il y a le minimum street légal.
le faisceau tu le fais toi même en le simplifiant au max, une petite batterie au lithium, au moins tu peux la caler ou tu veux dans n'importe quel sens.
la baa t'en mets pas, des cornets à la place, dans tout les cas faudra régler la rampe donc autant en profiter....

jéjéhusky a écrit :Pour 100€ tu prends pas de grand risque ! au pire quand elle est chez toi et si tu te décourage tu la remet sur lbc pour pièce.
.

en fait 100 euros je crois que c'est un prix juste pour placer l'annonce sur lbc, il demande à la fin de faire une offre. Je lui ai demandé que je la vois !

jéjéhusky a écrit : tu veux faire un café racer à ta sauce donc y a pas de règle du moment qu'il y a le minimum street légal.
le faisceau tu le fais toi même en le simplifiant au max, une petite batterie au lithium, au moins tu peux la caler ou tu veux dans n'importe quel sens.
la baa t'en mets pas, des cornets à la place, dans tout les cas faudra régler la rampe donc autant en profiter....

Merci de tes bons conseils jéjé. Je les garde

Je commence par vérifier comme tu dis le minimum, j'aurai dis fourche et moteur, pi après gaz comme diraient certains

édit : c’est qu’il me demande combien je lui propose. pour le manque de carbu et l'état en pièce, je lui aurai proposé 150 voir 170. Cadre, moteur sont sablés

edit 2 : il en attends 950 euros. Bein au revoir.

La faut négocier sec devant la bécane, mais à mon avis si le travail sur le cadre et le moteur est bien fait il va pas la lâcher à 170....
ça va plutôt tourner dans les 500, c'est dur à dire sans la voir en vraie, tout de façon t'as rien a perdre donc tente une offre ridicule
je viens de voir ton édit, propose 500

jéjéhusky a écrit :La faut négocier sec devant la bécane, mais à mon avis si le travail sur le cadre et le moteur est bien fait il va pas la lâcher à 170....
ça va plutôt tourner dans les 500, c'est dur à dire sans la voir en vraie, tout de façon t'as rien a perdre donc tente une offre ridicule
je viens de voir ton édit, propose 500

L’annonce est à 100 euros, jme suis dit cool quoi

A 500 je m’attends à une moto complète. Pas roulante forcément mais complète
Là il y a pas la rampe et pas de radiateur d’huile donc bon..


J’ai quand même proposé 500. Il ne veut pas descendre autant, et moi pas monter plus
Ça aurait été sympas

Comme je te disais plus haut pour 500€ vaut mieux avoir un truc incomplet mais propre et repeind comme ici qu'une complète qui va s'avérer rouiller jusqu'à l'os après démontage....

au bout de la 50 ème proposition à 200€ il va peut être en avoir marre et te rappeler

jéjéhusky a écrit :Comme je te disais plus haut pour 500€ vaut mieux avoir un truc incomplet mais propre et repeind comme ici qu'une complète qui va s'avérer rouiller jusqu'à l'os après démontage....

au bout de la 50 ème proposition à 200€ il va peut être en avoir marre et te rappeler

Je vais essayer de voir quel est son prix final, et si ça me semble jouable j’irai voir devant la moto
Je verrai bien comment ça se passe

Tu as pas tort, et je me précipiterai pas pour l’achat. Mais avoir un truc complet ça existe donc bon, faut tomber sur le bon.

pourquoi as tu dit que la fj couterait chere en cg ?