Forum Motard - Forum Moto

Bonjour

J'ai un petit soucis avec mon embrayage j'aimerai connaître vos avis

J'ai repris ma moto après quelques mois d'inactivité et des la première sortie la poignée d'embrayage se déréglé (câble détendu) jusqu'à arrivé à ne plus embraye. Après réglage sur la poignée j'ai pu repartir ensuite deuxième sortie semaine d'après et la pareil le câble se déréglé et là j'ai dû agir sur le réglage directement sur le carter pour repartir.

Et hier troisième sortie et la impossible de re régler le câble que ce soit a la poignée ou au carter. Soit le câble était détendu soit trop tendu et la poignée bloqué.

A vos avis embrayage hs ou câble hs ?

Merci

Ca me rapelle un problème ça

Tu as refait le chemin du cable ? Tu as un guidon d'origine? Le carter de PSB bouge quand tu embrayes ?

Voir si le câble est bloqué quelque part ? J'ai pas l'impression

Guidon d'origine oui
Et non le carter était bien fixé il ne bouge pas
Le problème est survenu d'un coup en cours de balade le câble se défendais petit a petit jusqu'à plus embrayé

ça se trouve il s'étire car il est en train de couper.

salut,
je partirai plutôt sur un soucis avec le câble
as-tu l'habitude de huiler le câble d'embrayage? avec quoi? comment?
combien de km a ta bécane?
as-tu l'habitude de "t'amuser" / "maltraiter la mécanique" ? : burns, roues avant etc (rayer la mention inutile)

difficile de donner un avis sans beaucoup d'infos mais partir toujours du plus simple: gaine coincée ou pliée, câble encrassé dans la gaine ...

Pas de problème de garde ? Souvent, le contre-écrou se fausse et saute.

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Merci de vos réponses je vais changer le câble je pense qu'il s'agit de ça

Tu nous tiendras au courant.

Je serais plutôt d'avis de changer ta brêle mais de conserver le câble.

Goodream a écrit :Je serais plutôt d'avis de changer ta brêle mais de conserver le câble.

Tu nous explique ton raisonnement ?

Bonsoir

Après changement du câble sans succès
Verdict : derrière un cache en caoutchouc du carter où se situe le câble une petite vis vient régler la force de l'embrayage elle était desserré

Voilà merci !

Jofantico a écrit :Bonsoir

Après changement du câble sans succès
Verdict : derrière un cache en caoutchouc du carter où se situe le câble une petite vis vient régler la force de l'embrayage elle était desserré

Voilà merci !

Ah oui, la butée, je suis bête j'aurais du y penser. Cependant tu dis avoir réglé le cable sur le carter, pour se faire tu dois utiliser cette écrou ?

Donc pour régler la garde, tu as trois points à régler?
C'est un sacré merdier.

Harlock a écrit :Donc pour régler la garde, tu as trois points à régler?
C'est un sacré merdier.

Nan c’est l’écrou de butée en fait est à déserrer avant de toucher au réglage carter. Une fois que t’as le bon réglage au carter, tu resserres l’écrou jusqu’à résistance+1/4 tour

Pour moi, cet écrou fait partie du réglage carter, je partais donc du principe que c'était bon, donc ça ne l'était pas.