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Acquise fin janvier 2020, je l'ai achetée d'occasion à approximativement 15 700 kilomètres. J'étais tellement contente de partir avec que j'ai omis de regarder le kilométrage de départ.

Pourquoi ce choix ?
Les roadsters, c'est bien. Je me suis beaucoup amusée avec ma MT07. J'ai trouvé sa limite lors des roadtrips où j'avais des difficultés par rapport à sa capacité d'emport, au manque de protection surtout quand t'as le vent en pleine face et au manque de confort. Mon mètre 76 se trouvait parfois à l'étroit après plusieurs centaines de kilomètres.

Du coup, je voulais une moto avec :
- un look que j'apprécie ;
- du confort ;
- une bonne capacité d'emport.

Je l'ai acheté avec deux top-cases et des valises fournies (pas Honda) par le vendeur.

J'aime le bruit du moteur, la position droite, le V-tech, le fait d'avoir un top-case, la protection. Elle correspond à mon usage et à ma morphologie. [emoji16]
Pour avoir fait deux balades avec, je la trouve bien plaisante pour rouler.

Je n'aime pas le poids qui la rend difficile à manœuvrer sans moteur. Avec le temps, je devrais m'améliorer.

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Sympa la bécane !!

Discrète a écrit :J'aime le V-tech

Pitié !!


VTEC !!!

Je me demande d'ailleurs bien comment il s'exprime sur une moto. Les vendeurs Honda m'ont dit que ça n'avait pas connu grand succès cette déclinaison sur 2RM.. C'est pourtant trop bien la distribution variable !!

felicitation !
elle est pas mal.. dans son style

Le principale étant qu'elle te convienne.

Elle a son allure !
J'ai un amis qui a son Versys 650, ça ressemble pas mal, niveauconfort c'est top
Tu vas être tranquille pour les roads trips

elle a une belle gueule effectivement

Je me demande d'ailleurs bien comment il s'exprime sur une moto. Les vendeurs Honda m'ont dit que ça n'avait pas connu grand succès cette déclinaison sur 2RM.. C'est pourtant trop bien la distribution variable !! [/quote]

Cest vrais que ça serai intéressant de savoir, taper un peu partout dans les tours

En tout cas elle a l’air très sympa amuses toi bien avec

Discrète a écrit :Je n'aime pas le poids qui la rend difficile à manœuvrer sans moteur. Avec le temps, je devrais m'améliorer.

Quoi? Elle est plus lourde sans le moteur? Il est en hélium?

Pas de panique, avec l'habitude ça va venir, j'en ai connu qui n'arrivait pas à mettre leur bécane sur la béquille centrale et à la fin elle creusait le goudron.

Bonne route, tu as acquis un bel engin pour taper de la borne à l'aise et avec toute ta bagagerie (ou presque, le dressing, faut oublier).

Sympa cette machine ! J'connaissais po !

Tu vas voir quand tu a goûté au luxe et au confort, difficile de revenir en arrière

C'est pas un xadv ?!

Krâne a écrit :Sympa la bécane !!

VTEC !!!

Je me demande d'ailleurs bien comment il s'exprime sur une moto. Les vendeurs Honda m'ont dit que ça n'avait pas connu grand succès cette déclinaison sur 2RM.. C'est pourtant trop bien la distribution variable !!

Je suis une profane en termes de mécanique.
Je sais juste qu'il se déclenche dans les 7000 tours.

pepso a écrit :felicitation !
elle est pas mal.. dans son style

C'est sûr qu'on nous sommes loin d'une sublime Tuono ou RSV4.

le voyageur a écrit :elle a une belle gueule effectivement

Plus sympa que la V-Strom ? Oui, assurément.

Coconuts49 a écrit :Elle a son allure !
J'ai un amis qui a son Versys 650, ça ressemble pas mal, niveauconfort c'est top
Tu vas être tranquille pour les roads trips

J'aime bien le look de la Versys 650 dans les trails, c'est juste dommage que ce soit un dérivé de l'Er6.

Harlock a écrit : Quoi? Elle est plus lourde sans le moteur? Il est en hélium?

Pas de panique, avec l'habitude ça va venir, j'en ai connu qui n'arrivait pas à mettre leur bécane sur la béquille centrale et à la fin elle creusait le goudron.

Bonne route, tu as acquis un bel engin pour taper de la borne à l'aise et avec toute ta bagagerie (ou presque, le dressing, faut oublier).

J'espère bien. Tout ce que je sais, c'est qu'elle pèse un âne mort. En mania lente dimanche, je l'ai bien senti. Lundi, j'étais en PLS.
Pour faire des bornes, oui, c'est pour ça que je l'ai prise et elle est bien aussi dans les petites routes que j'affectionne. Je ne parle pas de faire du off-road, on est bien d'accord ?
Normalement, je devrais être tranquille pour les roadtrips d'une semaine.

Quicky 107 a écrit :Sympa cette machine ! J'connaissais po !

Honda arrête la production cette année et puis vu qu'il n'y en a que pour l'Africa Twin...
Au moins, ça ne court pas les rues comme les motos en vogue actuellement.

copainmotard a écrit :Tu vas voir quand tu a goûté au luxe et au confort, difficile de revenir en arrière

Maintenant, je vois la MT d'un autre œil. J'ai aussi vu une vidéo présentant la dernière Tracer 2020 sur laquelle j'avais des vues. Au final, je préfère la mienne même si je regrette mon adorable concessionnaire.

jéjéhusky a écrit :C'est pas un xadv ?!

Devant l'enthousiasme de la foule, je posterai peut-être de nouvelles photos quand je pourrais.

C'est chouette ça ! Belle acquisition .

Merci Malvi.

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C est une bonne moto pour les balades sa

C;est super cool ça !!!!


Félicitation et que de plaisir a prendre avec ta belle !!!


R. Flagg...........mort, mais pas enterré.

ça doit arracher quand même elle a perdu son top case sur la 2è photo!

Miko28 a écrit :C est une bonne moto pour les balades sa

Et pas que, j'espère sinon je serai restée sur un roadster.

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R. Flagg a écrit :C;est super cool ça !!!!


Félicitation et que de plaisir a prendre avec ta belle !!!


R. Flagg...........mort, mais pas enterré.

[emoji1480] R. Flagg et merci.
Contente de te lire.

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flexo a écrit :ça doit arracher quand même elle a perdu son top case sur la 2è photo!

La photo sans top-case, c'était le temps de faire la journée de mania lente et sans moteur.

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Sans moteur c'est moins lourd je deconne

Sûr.
Toutefois, c'est pas si simple.

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242kg, ou il faut faire gaffe c'est par temps humide, une feuille morte sous la botte et youp grosse chaleur vécu deux trois fois au début avec la baleine le métier rentre avec le temps après tu verras retour sur la Mt un vélo

Temps humide ou pas, pour moi, c'est pareil.
Avant, j'avais les deux pieds bien à plat, maintenant, j'ai la même problématique que les personnes qui ne touchent pas le sol les pieds bien à plat sur leur moto. [emoji28]

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Belle moto : je privilégie aussi l'aspect pratique dans mes choix. La bagagerie c'est top, on se ballade tranquille. La maniabilité est essentielle.
J'ai trouvé la nouvelle africa twin trop volumineuse, j'avais essayé l'ancienne sans la trouver transcendante, la nouvelle, même pas eu envie de rouler avec, après l'avoir approchée en concession.
Je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer une machine comme la tienne, quelles sont tes impressions ?

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