Sa broute ou pas ! Moto avec une vie personnelle besoin d'ai

[rideryours]

Bonjours
je suis propriétaire d'un Gsxf 650 de 2009 ,pas trouvé de forum actif de gsxf!
J'ai un soucis de perte de puissance et de "Broutage" je vous explique
Si je viens de faire le plein Tout vas Bien .Le temps de boire 30% du réservoir, le problème se fait mais peut arrivé que a 50% d'essence ...
(elle fait a sont envie )
La monté dans les tours se fait jusqu’à environ 7.500 tours/min puis la moto "broute" si jaccélère a fond si je réduit a 70% d'ouverture elle arrête de "brouté" mais prend péniblement ses tours. Cependant si je garde le moteur en dessous de 7.500 tours la moto est normale .
Si je refait le plein plus de problèmes !!Mais vivant en région montagneuse et roulant a bond rythme je me retrouve a faire le plein tous les 70/80 km ...
Depuis l'apparition du problème jais changé Le filtre à aire ,Les bougie et le tamis de pompe. Et sa a rien changé.
Je viens à vous pour avoir des piste de recherche Ou même un solution en espérant que vous pourrez maidé
V a tous

[Matt564]

Le gsxf 650 prends le même moteur et partie cycle que le bandit 650

Ton entretient est à jour? Commence par regarder tes filtres (essence et air)

Combien de Km ton gsxf?

[Karafil]

Salut,

Peut être ton pot est-il bouché par de la calamine ce qui l'empêche d'évacuer les gaz correctement et donc une perte de puissance je pense, vérifie de ce côté là

[copainmotard]

Essaye de démonter le réservoir et de le vider par le bouchon pour voir si y a pas des gravats dedans et voir même un filtre a l'interieur

[flexo]

boite à air mal clipsée, carbu mal réglé, moto foutue...

[Matt564]

Ya plus de carbus depuis 2006 sur les bandits

Sinon oui une vidange du réservoir pourquoi pas, même si les gravats se mélangent en roulant réservoir vide ou non

[rideryours]

Merci des pistes
elle a 50 000 km je vais vérifier si le mécano a remonté tout sa correctement ;)Car elle sort de révision ya 2500 km et resgardé lintérieur du réservoir ...
si vous avez d'autres pistes je sui toujours preneur comme sa je vérifiré tout dun coup
V a tous

[Matt564]

Va le voir plutot, si tu commences à bidouiller et que t'as un réel problème, tu pourras pas te retourner contre lui

[copainmotard]

[Jo93]

Salut !

Problème intéressant...!
Tu dis que le SEUL facteur déterminant de ton soucis est le niveau d’essence dans ton réservoir ?!

Pour moi il faut donc chercher quelque chose en rapport avec ça de près ou de loin.
Et dans ton réservoir il n’y a pas 50 choses...
_ La pompe à essence ( Bon état ? Bonne pression de sortie ? Bonne aspiration ? Bon positionnement...?)
_ Le filtre tamis. (Neuve ok mais bien remonté ?)
_ La jauge (J’avoue ne pas voir en quoi elle pourrai influer sur le comportement moteur... mais autant la checker aussi !)
_ Les « capitons » internes du réservoir. (Peut etre y en a t’il 1 qui se balade un peu dedans et reduis le passage / écoulement de l’essence ?)
_ Le circuit de mise à l’air et de trop plein. (Pareil que pour la jauge, mais bon autant checker aussi...)