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Salut à tous,

La semaine dernière, j'ai fais mon premier voyage sur route avec un ami. Entièrement en RD et étapes hotel.

On a fait 2900km. Partis lundi et rentré dimanche soir

Déjà de Nantes au périgord on s'est fait ch*é, surtout en vendée (désolé Harlock )

Mais à partir de périgueux, woa. Du coup on a fait :

-Parc naturel des Grandes Causses et des Cévennes : routes géniales et de belle qualité, hyper beaux paysages. passage obligé au viaduc de Millau.
-Parc des Alpilles et du Lubéron
-Parc du Verdon et ses Gorges : pas original, mais sacrément beau, routes un peu moins bien mais le paysage était la.


-Parc des préalpes d'Azur : pareil, une vue magnifique, des virages supers,


-Nice&Monaco : que des scooters, Paris en pire , aucun bonjour de motards.. bref, on a pas aimé en plus il faisait hyper chaud.

-Le meilleur: les routes des grandes alpes. En gros on a fait une grande verticale en partant de monaco.

Col de Turini : dommage que les routes étaient de mauvaises qualités, l'endroit était magique


Col de la bonette. On est monté à 2802m d'altitude. J'vous dit pas la galère avec des carbus. Mon ralenti est passé à 700trs la haut du coup j'ai du joué avec la richesse. Mais ça foutait les frissons de regarder en bas.




b]Col d'Izoard[/b]. Pareil, 2300m



Après il y avait pleins de cols et on en a fait pas mal. Voici la carte :


On s'est arrêtés au col du télégraphe pour bifurquer vers Chambéry et rentrer.

Je remettrai des photos, on a tout sur des gopros juste le temps d'extraire des photos.

Sur la route, on était seuls. Les motards qu'on croisait étaient tous en GS ahah. Desfois, je les enviait.

Mais bon, j'ai eu l'impression de redécouvrir ma moto, ce que c'est de pencher, d'avoir des frissons et tout. c'était vraiment top.

Merci pour les photos ! Le lac de Sainte Croix , le Verdon , les cols du Galibier et du Télégraphe , et surtout celui de la Bonnette

Que de bons souvenirs que tu me procures

PS : pas nécessaire de rouler en BMW 1200 GS pour être heureux

Salut l'ami,
Class, il me tarde de faire de meme. Pas le meme parcours mais une grande balade comme ça...
merci pour le résumé et les photo. c'est cool

Avec plaisir

Col de Turini :



Col d'Izoard :



Parc des préalpes



Verdon




J'en ai d'autres, mais je sais plus c'était où

Bravo et bienvenue chez les roadtripeux

La route des grandes Alpes, vous êtes passé par la corniche des Cevennes

Je te contredirais pas sur les routes vendéennes surtout que vu ton trajet si tu as pris que les grosses nationales ,tu as eu droit qu'à des lignes droites et tout ça grâce à Napoléon.
Pourquoi crois tu que mes pneus sont carrés?

Bon après j'ai fait deux road books avec quelques virages quand même pour frotter un peu les pare carters, mais ça m'étonnerait que tu y sois passé.

En tout cas ,sacré virée que vous avez faite.

copainmotard a écrit :La route des grandes Alpes, vous êtes passé par la corniche des Cevennes

Tu parles de l'hotel ? Nan on s'est arrêtés plus au nord à Jausiers. La gérante recevait plein de motards et elle nous a laissé sa dernière carte de la route des grandes alpes, apparemment l'entité qui gèrait ça met la clé sous la porte. Enfin rien qui puisse nous empêcher d'y rouler.

Harlock a écrit :Je te contredirais pas sur les routes vendéennes surtout que vu ton trajet si tu as pris que les grosses nationales ,tu as eu droit qu'à des lignes droites et tout ça grâce à Napoléon.
Pourquoi crois tu que mes pneus sont carrés?

Bon après j'ai fait deux road books avec quelques virages quand même pour frotter un peu les pare carters, mais ça m'étonnerait que tu y sois passé.

En tout cas ,sacré virée que vous avez faite.

C'est vrai qu'on a pas réfléchi a la vendée, on l'a juste traversée. Si je on voudra rouler pas loin et profiter, je te demanderai

Merci !

J'ai mis mes road books sur mototrip.

Non la corniche des Cévennes c'est une route entre Florac et St Jean de Gard

Joli road trip, je suis bien loin d'avoir déjà fait aussi long, en général j'ai assez vite ma dose

Perso je n'envie pas du tout les gars en gs, j'ai bien mieux

Etonnant que tu ais trouvé les routes des Cevennes propre, j'y étais il y a un peu plus d'un mois et j'ai jamais vu autant de routes défoncées, crades et étroites

J'ai fait la corniche oui aussi

C'est sur qu'en KTM, 300km si tu veux pas finir chez Parkinson ou la tremblotte du muscadet faut arrêter avant
mode enfoirè

Bah oui étrange, entre Rodez et Avignon on a vraiment pris notre pieds sur les routes. Après on a pas été dans la partie Nord du parc. Plus vers Saint jean du Gard. On a fait une ligne droite en gros entre Nant et Alès (bon okay c'est une ligne droite de fin de soirée)

Nan mais je parlais des GS pour leur confort et leurs bagages. Jai juste un pris une sacoche de réservoir que j'ai trop rempli du coup elle balançait avec moi dans les virages. L'avantage c'est que je pouvais reposer mon buste dessus
Puis y'avait des routes j'avais l'impression que ma moto allait s'écrouler

Ah oui d'accord. Bah la corniche non je l'ai pas faite, on s'était pas trop renseigné sur tout ce qui allait avoir sur notre trajet. Une prochaine fois, après la Vendée

La Vendée, c'est pleins de customs qui avancent à rien sur des lignes droites et qui ramassent les lumas dans les quelques virolos.

Ça s'appelle pas du moiss batt cross ça

copainmotard a écrit :C'est sur qu'en KTM, 300km si tu veux pas finir chez Parkinson ou la tremblotte du muscadet faut arrêter avant
mode enfoirè

La seule marque a avoir fait un mono aux vibrations similaires à un bi cylindre

https://www.motomag.com/KTM-690-Duke-et ... 2ubRWgzaUk" onclick="window.open(this.href);return false;

copainmotard a écrit :Ça s'appelle pas du moiss batt cross ça

Siiiiiiiiiiiiiiiii, c'est ça qui est bon.

Alors pour la petite info, je sais pas si c'est pareil avec ta 690 mais j'ai fais bordeaux/rennes en passant par les nationales et j'ais trouvé la moto étrangement confortable... Alors évidement, c'est relatif... Confortable pour un roadster haha.

Par contre, j'avoue les vibrations laisse tombé... j'avais ma main qui vibrait toute seule quand j'ai fais une pause au bout de 4H.

J'ai jamais eu mal au cul ou même ailleurs sur les longs trajets, je prend mal à la nuque et aux tendons de la main parcontre (problème perso). Sur la mienne tu as une position proche du supermot avec les jambes pas pliées et quasi en avant.
Pour les vibrations je n'ai jamais ressenti ce que tu décris. C'est très contenu et équivalent à un roadster bi cylindre de même cylindrée récent.

moi si parce que la SDR avec la transmission d'origine la 6ième vitesse si t'es pas à 200 elle génère pas mal de vibrations ( la moto broute presque à 130 en 6) donc sur un long trajet tu le sens passé.

Puis c'est pas le même moteur non plus, j'sais pas.

En revanche, j'ai connu des bi cylindres beaucoup moins permissifs .

Bah pourquoi tu roules pas en 5 ou 4 moi c'est pareil je la passe rarement la 6 comme il faut être à au moins 115 km/h pour qu'elle soit à l'aise sur ce rapport. Et je tire plus court que d'origine, -1 dent sur le pignon comme sur le supermot.

Parce que quand tu fais de l'autoroute t'as pas envie de consommer... ma conso baisse presque d'1L quand je passe la 6 lol.
Pour info, je fais en moyenne 9L au 100 avec cette merde

Je passe la 6 à 40 et j'ai aucun problème
Me demandez pas de dépasser par contre.
Vive les 4 cylindres.

J'admets que la souplesse moteur de ma S1000R me manque... en particulier dans des environnement ou je peux pas envoyer du pâté.