Forum Motard - Forum Moto

Bonsoir tout le monde,

Je fais ce post car je suis un peu perdue concernant mon permis moto et quand je parle de ma situation autour de moi ( sachant que je ne connais que 2/3 motard(e)s ), tout le monde est perplexe...

Ce qu'il se passe, c'est que j'ai eu mon plateau il y a maintenant + de 3 semaines et mon moniteur ( qui est le seul moniteur moto de l'auto-école ) est actuellement injoignable depuis + de 2 semaines et même la secrétaire de l'auto-école n'est au courant de rien, elle sait juste qu'il est malade et qu'elle ne sait pas quand est-ce qu'il va revenir car apparemment il passe ses journées au lit car impossible pour lui de se lever.

Ce que je voudrais comme conseil c'est : est-ce que je dois attendre son rétablissement qui peut être demain, ou bien dans 1 mois, on en sait rien, ou est-ce qu'il est préférable que je change d'auto-école sachant que je ne leur dois plus aucun frais, j'ai déjà payé toutes mes heures moto et que j'attends juste d'avoir quelques heures de route pour passer ma circulation ?

Ca peut paraître un peu égoïste mais ma future moto m'attend en concession ( en gros, mon vendeur Kawasaki m'a dit que tant que je n'avais pas le permis, il ne pouvait pas faire l'immatriculation du véhicule ) et cette fameuse moto va également me servir de principal moyen de locomotion donc ça " urge " un petit peu...

Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance pour vos conseils !

Amicalement

Tu demandes un délais à ta ME. S'ils sont incapable de te le donner, tu demandes le remboursement de tes 12h de conduite et tu vas les faire ailleurs.

Essaie de contacter d'autres moto écoles pour voir si ils t'acceptent et peuvent te donner un délai. Bon courage

Il est censé avoir un certificat médical pour avoir son arrêt de travail, bizarre que personne ne soit au courant dans sa boite.

Si t'as payé une prestation qui n'est pas faite, regarde sur le contrat que tu as signé auprès de l'auto-école ,les modalités de rétractation et de remboursement et va ailleurs.

A moins qu'il te donne une date limite pour l'inscription au permis, car après en cas d'échec faut aussi prévoir une période de réinscription à l'épreuve ,ce qui peut rallonger encore le délai.

Tout le monde n'arrive pas à se lever le matin et va bosser tout de même...

Le matin, quand je me réveille,
J'ai du mal à quitter Morphée
Pour aller justifier la paye
Que mon patron peut s'octroyer
Ça n'est pas vraiment que je tienne
A continuer de l'engraisser
Mais aussi petite soit la mienne (de paye)
J'en ai besoin pour bouffer...
(Yves Jamait-Y'en a qui)

J'suis de même avis que mon VDD en général quand t'es malade il y a un certificat médical avec une date de retour prévue.
A moins que la secrétaire n'ose pas te dire que le moniteur à chopé le covid... ce qui en soit serait totalement ridicule.

D'un autre côté si j'étais toi, je me casserai pas la tête et j'irai ailleurs quitte à perdre un peu d'argent.

Bonjour, merci pour toutes vos réponses !

Ce que je ne comprends pas c'est que le staff de cette auto-école n'a même pas pensé à un éventuel remplaçant et je ne sais pas si je suis la seule élève moto à avoir 0 nouvelle, j'ai appelé ce matin et la même secrétaire m'a dit qu'il n'avait pas le covid, simplement des poussées ( probablement une maladie chronique ) qui lui donnent des douleurs monstres et l'empêchent de rester trop longtemps debout mais toujours aucune autre information... Elle m'a dit d'envoyer un mail pour expliquer mon souhait et qu'elle le transférerai à mon moniteur et que celui-ci répondra " quand il sera en capacité " ...

Je crois savoir qu'il y a beaucoup de demande pour les moniteurs moto et qu'il est donc difficile d'en trouver un rapidement surtout pour un remplacement.

Ça explique peut-être mais ça ne resoud pas ton problème. Essaie de voir avec d'autres moto écoles

C'est quand meme bizzare si c'est un salarié qu'il n'ai pas d'arrêt de travail

Effectivement je ne sais pas trop comment ils se débrouillent... Merci en tout cas pour vos réponses et puis je vous tiens au courant !

Je donne un petit peu des nouvelles concernant mon parcours chaotique... J'ai appelé 4 moto-écoles différentes qui m'ont toutes dit la même chose : " Si vous changez de moto-école, vous allez avoir les frais d'inscription à payer plus les 12h minimum de circulation sachant qu'1h est à 50€ minimum et il faudra également payer l'examen de la circulation. Si on calcule, on arrive à un prix qui est plus élevé que la formation 20h de base proposé par les différentes moto-écoles...

Par contre, concernant les places d'examen, apparemment ce n'est pas ça qui pose problème. Ensuite, j'ai rappelé une énième fois ma moto-école actuelle qui m'a dit qu'elle n'avait pas de nouvelles de mon moniteur, ils savent juste qu'il a un arrêt maladie sur le long terme mais ils ne connaissent pas la durée... Et ils n'ont rien mis en place pour le remplacer. Quand j'ai dit à la secrétaire que je songeais partir elle ne m'a rien dit à part " ah bah vous venez récupérer votre dossier ? " tsss...

J'ai également appelé mon concessionnaire pour lui expliquer tout ça et lui m'a dit que là, je n'avais encore rien signé concernant la moto neuve et que de ce fait je pouvais risquer de la perdre si je prenais trop de temps à passer ma circulation... Je suis juste dépitée. Je suis aide-soignante, je ne roule clairement pas sur l'or et j'ai le cul entre 2 chaises, je ne sais pas quoi faire...

Bonjour,
pour le concessionnaire c'est bizare qu'il te demande le permis pour l'imatriculation.

moi il ne ma rien demandé,... à par le chèque !!!
idem pour l'assurance, personne ne m'a rien demandé.

voilà, ça c'est pour la parti moto, pour la moto école, effectivement à par repartir à zéro (chose que je ne te souhaite pas) je ne vois pas comment faire à part attendre qu'il refasse surface...

Moi je pourrais pas attendre, je comprends ton impatiance...
A part continuer à voir avec les motos école, (comme tu as déjà fais) je ne vois rien d'autre, à par espérer tomber sur une école qui comprennent et accepte de faire un compromis financier.

Y a combien d'élèves en A dans ta ME, car si le gus est en longue maladie il faut peut être embaucher

T'en était où de ta circulation, t'avais déjà fait des heures et tu étais à l'aise ou pas du tout ? Tu t'est renseignée s'il était possible de passer en candidat libre ?

Pour le concess, moi ils m'avaient demandés mon permis, mais ça n'empêche pas d'acheter / réserver la moto avant que tu repartes avec. Sincèrement je pense qu'il te met la pression et bluff, parcequ'en cette période je doute qu'il en vende beaucoup, en plus la ninja 400 n'est pas hyper prisée et n'a pas de probleme de disponibilité il me semble.

C'est un coup dur ce qui t'arrive...
Je n'ai pas de solution à te proposer mais juste un conseil: Commence à communiquer par courrier recommandé avec ton auto-école.
"Je n'ai eu aucune leçon depuis le XX, Vous me déclarez qu'aucune nouvelle leçon n'est désormais possible.
Je vous demande de bien vouloir me trouver une solution rapidement."
Il doit y avoir mieux tourné mais c'est ce que j'enverrai à ta place.

Ils savent qu'ils sont en faute en ne respectant pas leur part du contrat, ce genre de courrier (en recommandé) fait souvent bouger les choses.
Bon courage

Bonsoir,

Alors, concernant la moto, je suppose que c'est parce que c'est une LOA qu'il ne peut pas me la lâcher comme ça.
J'ai fait un acompte de plus de 300€ lorsque j'ai choisi la Ninja mais à part cette preuve d'acompte, je n'ai effectivement rien signé concernant la livraison de la moto ou autre. Je vais voir mon concessionnaire demain, on verra... J'espère qu'il va me faire signer un papier qui stipule bien qu'elle m'est réservée même si je la récupère pas avant quelques semaines.

Concernant les élèves en A dans ma moto-école j'en sais absolument rien... Mais apparemment ce n'est pas d'actualité pour eux de remplacer mon moniteur... Super.

Quand j'ai appelé les moto-écoles cette après-midi, il y en a une seule qui m'a dit " ah oui je comprends votre situation, je vais faire un petit mot à mon patron pour voir s'il peut pas vous avoir un tarif un peu moins élevé mais il faudra attendre jeudi voir vendredi ".

Concernant ma circulation, je n'ai pas eu d'heures de route. Que des heures plateau ( car vu que j'ai loupé une première fois mon plateau, j'ai bouffé le restant de mes heures de forfait pour être prête pour mon second passage ).
J'ai le permis voiture depuis mes 18 ans et j'ai roulé en 125 pendant 2 ans donc je suis à l'aise sur la route, je fais hyper gaffe et je connais les trajectoires à avoir et mon moniteur ( celui qui est malade ) m'a dit que 6 heures me suffiraient mais bon... Effectivement je ne me suis pas renseignée concernant le passage de la circulation en candidat libre. Je vais le faire de ce pas !

La fameuse secrétaire de ma moto-école qui ne savait même pas qu'on pouvait changer de moto-école pendant la formation chez eux m'a demandé d'attendre la fin de semaine pour espérer des nouvelles de mon moniteur.

Voilà voilà... Merci pour vos réponses en tout cas c'est touchant de voir que des gens essayent d'aider sans connaître. ^^

Candidat libre c'est valable en bagnole avec les voitures double pédales. Tu fais comment pour la moto pour faire 12h de circu obligatoires sans permis et donc sans possibilité d'assurer la moto ?

Si tu dois faire tes heures de circu dans ta ME actuelle, tu vas devoir les payer à +/- 50 € l'heure x 12, ça vaut le coup de negocier dans une autre ME, quitte à prendre un forfait.

Pour la moto, si le gars ne te la réserve pas demande le remboursement et va voir ailleurs une fois que ta situation vis à vis du permis s'arrange. En fin d'année les concessionnaires sont prêts à tout pour vendre/immatriculer

Ragnar a écrit :Bonjour,
pour le concessionnaire c'est bizare qu'il te demande le permis pour l'imatriculation.

Il respecte la loi. Ni plus ni moins.

article L. 322-1-1 du code de la route
Lorsque qu'une personne physique propriétaire d'un véhicule effectue une demande de certificat d'immatriculation, ce certificat est établi à son nom si cette personne est titulaire d'un permis de conduire correspondant à la catégorie du véhicule considéré.

Si la personne physique propriétaire du véhicule n'est pas titulaire d'un permis de conduire correspondant à la catégorie du véhicule considéré, le certificat d'immatriculation est établi au nom d'une personne titulaire du permis de conduire requis, désignée par le propriétaire ou, si celui-ci est mineur, par son représentant légal. Dans ce cas, la personne désignée est inscrite en tant que titulaire du certificat d'immatriculation au sens des articles L. 121-2 et L. 121-3. Le propriétaire est également inscrit sur le certificat d'immatriculation.

Meuf sérieusement le fait d'avoir ou de ne pas avoir ta moto tout de suite c'est clairement pas le problème le plus urgent... c'est pas comme si tu achetais un modèle en série limitée façon Rocket III TFC, c'est une Ninja 400... Non pas que je critique ta moto mais comme dis plus haut ces petites sportives ne sont pas hyper prisées, si tu l'as pas avec ce concessionnaire tu l'auras avec un autre sans trop de problèmes je pense.

Comme le disais plus haut NO7 je pense qu'au final tu vas devoir te taper les heure supplémentaires sur route... par contre de mémoire légalement c'est mini 20H découpées de la façon suivante :

12H plateau
8H circu

Donc en réalité il te manque que 8H non ? Soit grossomodo 400€TTC, fuck that c'est putain d'cher quand même le permis j'avais zaapé...
Dire que j'ai eu de la chance moi; j'ai même pas fais 20h haha.

C'est l'inverse, 8h de plateau et 12h de circu

Sérieux ? C'est marrant sachant que 80% se foirent plus facilement le plateau que la circu ahha

Goodream a écrit :Meuf

[modoedit]c'est clairement ce genre de vocabulaire que je n'aime pas...[/modoedit]

Donc si je dis "mec" à un autre monsieur ça pose pas de problème mais si je dis "meuf" à une autre fille ça pose un problème ?
C'est pas un peu hypocrite ?

Je vois pas en quoi je dois m'adresser différemment à une fille que un mec, c'est un tout petit peu le principe de l'égalité des sexes.
De plus, si ma façon de causer dérange la dame en question je pense qu'elle est assez grande pour me le dire. Quant à moi je suis assez civilisé pour respecter sa demande.

No7 a écrit :C'est l'inverse, 8h de plateau et 12h de circu

Ah ça a changé? Je me rapelle avoir fait seulement 4 cours d'1h30 de circu et le reste de plateau pour atteindre environ 18h totale de formation.
C'est plus logique de le faire comme tu dis n'empeche.

Nan, ça a toujours été ça (de moins c'était déjà le cas en 2010). 12h de route + 8h de plateau. Mais, malheureusement, les ME ne respectaient (respectent ??) que rarement la loi.

C'est fou tout ça quand même
Pour mon permis moto j'avais fais vraiment très très peu de circulation... je me rappelle plus trop parce que ça date un peu à force mais de mémoire je dirais pas plus de 4H...
Pourtant je maintiens qu'il vaut mieux axé les H sur le plateau étant donné que c'est l'épreuve la plus fréquemment ratée lol.