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Bonjour, je suis tout nouveau, actuellement je suis en cours du permis, je viens de la Réunion, et j'aimerai avoir votre avis sur ma futur prochaine moto peut être, j'avais l'intention de prendre une 390 duke pour débuter mais pour mon utilisation le vendeur de chez KTM m'a proposer une 390 adventure car je cherche plus au moins du confort et un peu de duo, je fait principalement des routes sinueuse généralement, sinon je fait 14 km de départementale pour le boulot sinon la moto me servira que pour les balades quasiment tout les jours voir tout les 2 jours, je mesure 1m72 environ et pour 70 kg

Pensez-vous que sa me posera pas de problème au niveau de ma grandeur ? surtout lors de l'arrêt pour poser le pieds par terre ?
Est ce une bonne moto pour débuter ?

Cordialement
En attente de vos réponses

Bonne journée

Salut à toi l'ami,
La petite 390 adventure est une bonne moto pour commencer... même si je trouve qu'elle est horriblement chère mais ça c'est un autre sujet.
Sinon rassure toi pour ta taille, en ballade j'ai croisé un mec qui faisait plus ou moins 1m70 et il n'avait pas de problèmes pour gérer sa meule. Elle est pas très très haute comme meule étant donné que c'est un mini trail.
En revanche, elle a un défaut esthétique que je trouve vraiment dégueulasse, le réservoir de liquide de refroidissement est tellement visible que tu vois que ça haha.

Après, je vais te donner mon avis sincère...

Une 390 Duke ou 390 Adventure ça coûte quoi neuf, 7500 balles... pour ce prix tu peux avoir des 790 d'occasions qui pour le coup sont à mon avis des motos carrément plus cool.
De plus, généralement pour une première meule ça sert à rien de prendre du neuf car souvent les permis A2 ont une tendance à goûter du béton.

Mais sinon en tant que Katochard moi même, je vais pas te dire que les 390 sont à chier haha.

Merci du retour l'ami,

D'accord merci beaucoup, mdrr au niveau du réservoir du liquide de refroidissement vu ou il est positionné c'est pas dérangeant pour moi

Le bemole ici a la reunion c'est que le marche occasion est restreint, y'a vraiment peu de ktm homologué pour route en occasion, et au niveau du prix neuve aussi on a une hausse de prix comparé a la metropole

J'ai eu des mauvais retour aussi a propos des machines occasion du coup j'ai une preference pour le neuve

Mdrr chose qui est sur et certain je restera chez KTM ahahah

ah merde... Comme tu as dis "je viens de la Réunion", j'ai cru que tu avais déménagé pour venir en Métropole haha. Ouais en effet, l'occasion chez toi ça doit être compliqué car fatalement il y a moins de monde...

Bon bah oublie ce que j'ai dis.

Dans ce cas fais toi plaisir avec une neuve ! En tant que Katochard la seule chose qui risque de te causer des soucis sur ta meule c'est l'éléctronique haha comme pour toutes les KTM.

Goodream a écrit :En tant que Katochard la seule chose qui risque de te causer des soucis sur ta meule c'est l'éléctronique haha comme pour toutes les KTM.

C'est bien d'avoir (en passant) un avis d'utilisateur KTM confirmé, je me note ça dans un coin...

Bah des KTM ici de mémoire tu en as 3 :
Une 690 et deux 1290 ( je crois ).

En vrai l'ami, le problème de KTM c'est qu'au niveau de l'électronique ils prennent leur clients pour des beta-testeur... en dehors de ça ce sont des motos absolument passionnantes.

Des katosh j'en ai eu 2, un lc4 et un smc, jamais été enmerdé par l'électronique.
peut être parce qu'il y en a pas dessus...
enfin si un peu sur le smc, 3 courbes c'est déjà trop de bordel pour rien pour moi...

C'est valable pour les anciens modèles, aujourd'hui elles en sont toutes gavées. Si j'avais su j'aurais gardé mon ancienne 690, j'ai jamais eu le moindre soucis dessus.