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Bonjour à tous, pour faire simple et concis, je compte obtenir ma moto d'ici 1 an, et j'ai actuellement un équipement moto que j'ai acheté pour le passage de mon permis, ce n'est pas un équipement premier prix, mais j'aimerai avoir votre avis sur sa qualité et si il faudra le changer pour quelque chose de plus robuste ou non.

AGV K5-S Magnitude B/S

Satisfait lors de mes cours, par-contre niveau insonorisation sur route à 110km (j'avais toutes les bouches d'aération ouverte) c'était pas ouf.

Revit shift H2o + Dorsale

Dois-je envisagé une veste en cuir, où ce genre de textile fait le même job qu'un cuir ?
Concernant la dorsale j'avais que le fait qu'un bout de mousse me protège la colonne vertébrale c'est pas très rassurant, j'ai vu la technologie D3O qu'en pensez-vous ?

Alpinestars Sektor

Des baskets basique, je compte bien les remplacer par des bottes montantes avec protections de la malléole, dois-je les garder au cas où ? Ou bien les revendre car niveau protection c'est pas l'idéal ?

Alpinestars S-Max

Fait l'affaire, pour l'hiver c'est sûr que c'est pas l'idéal mais ma question est de savoir si niveau protection ils font l'affaire pour une sortie en été ? Ou faut-il partir sur des gants en cuir sans coque au niveau du dos de la main mais plutôt des mousses car apparemment la coque peut dans certains cas faire des coupures lors de chutes.

Quel pantalon me conseilleriez vous, à savoir que je ferai de la moto par plaisir et seulement les week-ends en balade. Dans avoir un équipement homogène de la même marque

Je ne suis pas pressé, j'achèterai l'équipement d'ici 1 an, mais si je dois revendre mon équipement car il n'est pas optimal, autant le faire maintenant.

Merci à vous

Hello,

- pour le casque:
Plus que le niveau sonore, l’important est le confort, et la « forme ». Si celui-ci ne te fait pas de marques ou douleurs, c’est du bon! Après il y a des accessoires indispensables comme les écrans solaires. Perso il n’y a que du shoei qui me va.

- pour le blouson : j’ai commencé en cuir, et je suis passé au textile plus tard. Aujourd’hui je trouve les vestes en cuir inconfortables, et je ne porte pratiquement plus que du textile. Important: à minima avoir une dorsale dans la veste.

- pour les bottes : j’ai ce genre de basket avec un jean moto en été quand il fait chaud. Sinon je porte de vraies bottes moto.

- les gants : du moment que tu te sens bien et que c’est homologué, c’est bon pour moi. Après il en faut plusieurs (été mi saison et hiver)

- Pour le pantalon: A minima un jean moto, mais il vaut mieux un pantalon avec fixation au blouson.

Après il ne faut pas trop se prendre la tête car il te faudra plusieurs équipements, perso j’ai:
- deux ensembles textile (veste pantalon) avec doublure amovible que je porte très souvent ( un discret, un avec des bandes jaunes haute visibilité)
- des vestes mesh pour l’ete quand il fait chaud
- des Jean moto pour l’ete aussi
- des baskets pour l’été, des bottes pour la combi textile
- des vestes cuir que je ne porte quasi plus et des pantalons cuir que j’ai vendu récemment car je ne les portais plus du tout (trop contraignant).

Donc mon conseil:
- un casque qui te va
- 3 paires de gants pour les saisons
- une combi textile veste+pantalon de même marque pour pouvoir les fixer entre eux avec doublures hiver. Dorsale dans la veste indispensable.
- une veste mesh pour l’été, elle aussi avec dorsale .
- un jean moto, plutot pour lété
- des bottes, et des baskets moto pour l’ete

Après si tu veux rouler en sportive ou aller su circuit, une combi cuir est a envisager...

Jul a tout dit, pour les gants d'été j'ai ça très bien

https://www.motoblouz.com/vente-gants-f ... 07144.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Salut,
Perso j'aurais du mal à t'aider pour ma part j'ai :

1 casque intégral shark LS2
1 Xspirit
1 prochain Xspirit aux couleurs de KTM

1 Blouson en cuir d'été Segura
1 Blouson en cuir d'hiver Segura
1 demi combi ( donc blouson cuir avec attache pantalon ) Dainese

1 Pantalon en cuir avec Sliders Dainese ( que j'utilise absolument jamais sur la route )

1 Paie de chaussures semi-montantes Bering
1 seconde mais d'une autre couleur
1 paire de bottes Dainese pour la piste

1 paire de gant Alpinestar pour la piste
1 paire de gant dont j'ai oublié la marque qui va avec mon blouson d'été Segura
1 paire de gant super belle en cuir qui va avec mon blouson d'hiver Segura

Je me rappelle plus la marque de mes gants, j'suis con c'est écrit dessus ..........

IXON.

Donc ce que je te conseille perso, c'est de prendre grand soin de tes équipements (surtout au prix ou sa coûte) comme ça tu pourras cumuler pendant les saisons et taxer le dressing de ta femme haha.

salut

pour ton casque, déjà c'est un intégral, avec la possibilité de mettre une lentille pinlock (anti-buée), je trouve ça très bien!
pour ton impression de bruit à 110, aérations ouvertes, rien d'étonnant, tu peux nettement améliorer le problème avec des bouchons d'oreilles, essayes avec des tous simple en mousse et si tu es convaincue, il y a des modèles plus élaborés voire du sur-mesure
certains casques ont la réputation d'être mieux insonorisés, c'est quand même assez subjectif en fonction de l'aérodynamise moto/taille du pilote

pour ton blouson: je n'ai pas vérifié mais souvent la petite mousse dorsale d'origine n'est pas une protection, il en faut une vraie, perso j'ai du D30, très bien
le cuir n'est pas indispensable, à mon avis: les blousons textiles modernes doivent être suffisamment performant (j'emploie le conditionnel parce que je n'ai pas testé hein! )
tu sembles avoir une petite étanchéité, une doublure et des ventilations, bref, je crois bien que ça fera le job!
si ton souhait c'est d'améliorer la sécurité, plutôt qu'un cuir, je regarderai pour un gilet airbag.

les basquettes moto, peut-être bien pour mieux sentir les commandes lors du permis ou le temps de mieux maitriser la première moto, mais clairement: je trouve ça très léger comme protection, perso, mes bottines du permis, je les ai très rapidement données à un petit motard qui commençait
c'est vrai que c'est plus lourd et moins confortable spécialement quand il fait chaud mais j'ai préféré investir dans des bonnes bottes waterproof, avec le maxi de protection
plusieurs raisons à ça:
lors d'un choc sur autoroute avec une voiture (coude, épaule, pied ont touchés), la seule douleur que j'ai eu c'était au pied ... donc, je renforce mon point faible en équipement, je ne suis pas maso!
sur la même année, 2 des jeunes permis que je connaissais ont eu des accidents, pour les 2 les pieds ont morflés et ça a été leur plus longue convalescence
plusieurs fois, depuis mes 6 ans de permis, j'ai eu une petite glissade en virage ou rond-point, à chaque foi sauvé par un coup de botte pour rétablir l'équilibre, je crois bien qu'avec un moins bon maintient, la cheville n'aurait pas tenu

les gants textiles courts, pas pour moi! je les trouve trop peut sécurisants
perso, c'est gants cuir longs à manchette et si possible double patte de serrage
pour les coques qui seraient un risque de coupure, je n'y crois pas! (et je n'ai d'ailleurs jamais lu ou entendu ce problème): des gants à ta taille et de fabrication sérieuse, crois mois, ils te protégeront bien mieux !

pour le pantalon, perso, j'ai un jean renforcé de kevlar protections hanches / genou et un surpantalons revit varenne (avec protections lui aussi + doublure)

de toute façon, à part mes bottines que j'ai donné, j'ai tout gardé de mes différents équipements, en fonction de l'utilisation, je mets l'un ou l'autre. il m'arrive de prêter aussi (passager occasionnel, copain à dépanner etc...)

je ferai de la moto par plaisir et seulement les week-ends en balade

sans vouloir offenser, faire la moto par plaisir n'interdit pas d'en faire l'hiver, quand ça caille
ou partir de bonne heure / rentrer tard, quand il n'y a pas trop de soleil
ou un peu loin / lors d'une météo incertaine et rencontrer une averse en chemin