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Bonsoir à tous,

Après une petite peur sur une national j’ai faillit me faire fauché par un camion Lol.

Je veux donc avoir un kit chaîne pour avoir une meilleure vitesse de pointe.

Je suis full d’origine sauf le pot V6 course débridée
Je souligne que je vais à 70kmh

En espérant avoir des réponses

Bonne soiree a tous

Lequel des deux n'était pas à sa place?
Il y a des semi étrangers qui tapent sur les nationales à 100km/h, ça pose pas de problème si tu roules qu'à 70.
Ce qui manque surtout c'est de mettre de l'éther dans l'essence.

Tu roules déjà à 70kmh sur un véhicule homologué pour 45kmh et tu veux aller encore plus vite !?
Ca ne t'est pas venu à l'idée que le bridage à 45kmh avait, peut-être, une bonne raison d'être ?

Timote a écrit :Bonsoir à tous,

Je veux donc avoir un kit chaîne pour avoir une meilleure vitesse de pointe.

Je ne suis pas mécano, mais je ne pense pas que ce soit de ça que tu aies besoin pour avoir plus de vitesse de pointe XD. Au mieux tu auras une meilleure accélération, mais c'est notable sur une GP par sur une machine qui monte à 70 max

Si tu peux en jouant sur la nombre de dent du pignon et/ou de la couronne mais :
1/ ce que tu gagneras en vitesse de pointe, tu le perdras en accélération
2/ ton compteur pourrait être faussé (à voir comment est prit la vitesse)

dans tous les cas, allés au-dessus de l'homologation d'un véhicule n'est pas une bonne chose.

• tu perds en durée de vie du véhicule, tes pièces n'étant pas étudiées pour les contraintes qui y sont appliquées.
• tu perds en sécurité: le chassie, les suspensions, les freins, les pneumatiques ne sont pas prévus pour.
• tu risques une immobilisation du véhicule en cas de contrôle

désoler je fais mon moralisateur, mais je préfère te savoir en train de te trainer que mort

J'suis pas d'accord Rouffy au niveau partie cycle/freinage les 50 sont largement capable d'encaisser 80/110/130 km/h haha.
Suffit de regarder la petite Aprilia RS50 c'est la soeur jumelle ( hors le moteur ) de la version 125... Pour ce qui est de la réglementation personnellement je suis contre le bridage à 45 km/h... de toutes façons les jeunes n'en n'ont rien à foutre et franchement vaudrait mieux que ça tourne direct à 80 km/h plutôt que de faire des modifications qui mal faites peuvent s'avérer dangereuse ….

Sinon pour répondre à ta question, toucher la transmission sur une machine qui n'a pas de puissance c'est pas spécialement une bonne idée... si tu veux gagner du jus te faudra un kit moteur.

Goodream a écrit :J'suis pas d'accord Rouffy au niveau partie cycle/freinage les 50 sont largement capable d'encaisser 80/110/130 km/h haha.

de toute façon tu n'es jamais d'accord avec moi

https://www.aprilia.com/fr_FR/models/rs/rs-50-2s-2019/" onclick="window.open(this.href);return false;

Non mais sans rire regarde les specs c'est clairement pas fais pour aller à 45 haha

Goodream a écrit :https://www.aprilia.com/fr_FR/models/rs/rs-50-2s-2019/

Non mais sans rire regarde les specs c'est clairement pas fais pour aller à 45 haha

ha oui ils ce sont lâché les bougres !