Forum Motard - Forum Moto

Salut tout le monde je suis nv sur le forum, j’ai une question qui me tracasse depuis pas mal de temps. Si un jour en roulant dans la forêt j’ai un accident de CROSS non assuré et que cet accident engendre une hospitalisation, je voudrai savoir si les frais d’hospitalisation seront remboursés ou pas dutout... en sachant que je suis mineur sans permis moto sur un cross non assuré
Merci de vos réponses!! Bonne journée/soirée

Oui... Et non...
Tu es assuré pour tes frais d'hospitalisation. (c'est la sécu)
Mais aucune assurance si tu percutes un tiers.
D'autre part, tu n'auras aucun "budget" d'adaptation de ton logement si besoin est (typiquement si tu te retrouves en fauteuil roulant, tu peux oublier l'installation de matériel adapté à ton handicap).
En plus de ça, tu risques une amende pour véhicule non assuré (sauf s'il est assuré au nom de quelqu'un d'autre oeuf course). "Cette infraction est punie de 3 750 € d'amende. ... Interdiction de conduire certains véhicules pendant 5 ans maximum."
source : https://www.service-public.fr/particuli ... its/F23499" onclick="window.open(this.href);return false;
edit : et j'oubliais, il te faut aussi une assurance en cas de problème de parking (typiquement le gamin qui joue à côté de ta machine et bim, elle lui tombe dessus.

Wtf mais qui assure un cross ? Par définition c'est même pas homologué.

L'homologuation n'empêche pas l'assurance hors circulation. Ne serait-ce que l'assurance parking/tiers.

Un peu de lecture

https://reassurez-moi.fr/guide/assurance-moto/cross" onclick="window.open(this.href);return false;

Oh la flemme, j'te fais confiance.
Non mais hormis la responsabilité civile balec de l'assurance ?

Par exemple sur circuit, je suis obligé d'avoir une assurance spéciale qui garantit les blessures aux autres et à moi-même... Mais dans l'fond j'men tape royal car c'est impossible d'assurer ma propre meuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuule

Goodream a écrit : Non mais hormis la responsabilité civile balec de l'assurance ?

La responsabilité civile (le "tiers") est en effet le minimum légale et ce, quelque soit le véhicule et y compris, hors circulation ou pour un véhicule non utilisé (je crois que tu dois pouvoir ne pas assurer un véhicule sous conditions, genre avoir le véhicule sur chandelle et sans roues ou un truc dans ce gout là, mais c'est un cas très particulier)

Niklos a écrit :que tu dois pouvoir ne pas assurer un véhicule sous conditions, genre avoir le véhicule sur chandelle et sans roues ou un truc dans ce gout là, mais c'est un cas très particulier)

Oui, tout à fait c'est ainsi que j'ai pu arrêter l'assurance d'un J7.
Il faut que les roues soit enlevées ainsi que la batterie, c'est ce que m'avait demandé la MACIF.
J'avoue, j'ai abusé...mon bébé d'amour.

c'est pas beau

D'après la Matmut, c'est même un peu plus vicieux :

la batterie doit avoir été retirée,
le réservoir de carburant doit être vidé ou retiré,
les roues du véhicule ne doivent pas toucher le sol.

Lé réservoir aussi?
La vache, les roues décollés et sans batterie ,c'est balèze de rouler déjà pourtant.
M'enfin, il reste le volant, ouf!

Harlock a écrit :'enfin, il reste le volant, ouf!

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