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Bonjour , à 64 ans je voudrais reprendre la moto , ( arrêt depuis 14 ans ) je n'ai qu'un petit budget (5000 ) que pensez vous de la mash 400 hundred ou la dirt track 650 ou la 500 royal endfield . Merci de vos commentaires

du 78, non fait pas ça, quand tu as connu la T500, les kawa S2,S3, et H1, la bouilloire de chez Suzuk et usé tes fond de culotte sur sur un 125 TS ou DTF tu peux pas faire ça achete au moins une moche une KTM

Salut et bienvenue.
ça va être une sacrée reprise, 14 ans sans rouler, la vie a été très injuste avec toi.

Après tout dépend du style de moto que tu recherche, petit budget la Voge 500R 5400 euros neuve

Oublies les saloperies chinoises et prends une royal enfield au moins c'est une valeur sûre.
en plus avoir une marque qui a plus d'un siècle d'existence ca en jete

Par contre attention au réseau d'entretien, un pote a perdu son compteur après la révision des 1000

Bah oui ca vibre, pas besoin d'un pro pour resserrer de temps en temps, comme tout mono a l'ancienne faut surveiller

Saloperies chinoises... Oui ca existe mais tout comme les saloperies indiennes.
Pourquoi ne pas partie sur une occasion récente, ton budget te permettrais d'avoir un choix bien plus large.

copainmotard a écrit :Après tout dépend du style de moto que tu recherche, petit budget la Voge 500R 5400 euros neuve

plutôt style rétro

Le Mérovingien a écrit :Saloperies chinoises... Oui ca existe mais tout comme les saloperies indiennes.
Pourquoi ne pas partie sur une occasion récente, ton budget te permettrais d'avoir un choix bien plus large.

je suis plutôt style rétro

Alors ça sera un 13 XJR

Le Mérovingien a écrit :Saloperies chinoises... Oui ca existe mais tout comme les saloperies indiennes.
Pourquoi ne pas partie sur une occasion récente, ton budget te permettrais d'avoir un choix bien plus large.

Oui mais les enfants indiens travaillent mieux que les enfants chinois....

De toutes façon les motos chinoises sont bridées

Saviez que les réservoirs des Royal enfield sont peints à la main ?

Une Bonneville bien entretenue devrait le faire. Même si elle a 20 ans comme la mienne, elle a assez de jus pour s’éclater sur les routes de montagnes.

Matt564 a écrit :Saviez que les réservoirs des Royal enfield sont peints à la main ?

Oui mais au pinceau ou au rouleau?

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un peu de confort, un minimum de puissance, un truc qui vibre pas trop, pas trop "manga" au vu le l'age...
J'approche de la soixantaine, j'ai eu beaucoup de motos des plus extremes au plus puissante, mais cet année j'ai acheté pour la première fois une moto rétro, un 1000 CBX de 1980, c'est cool de rouler sur une moto fantasmagorique de ma jeunesse.
C'est impressionnant la vitesse a laquelle on s'adapte. J'avais pas touché mon KTM depuis l'achat du CBX, ce matin je la prends, ca burne, ca lève, ce coté on-off vraiment violent du SMCR.
Le CBX 1000 Six cylindres représente un certain budget a l'achat, mais une moto genre 1300 XJR je trouve sympa pour rouler soft en ayant une réserve de puissance

et pas trop cher : XJR Occase

Je suis assez d'accord avec la XJR c'est vraiment une bonne meule avec une bonne guele pas trop chère

Vu les modèles que l'auteur a cité, la puissance il s'en tape et il a l'air de chercher un petit truc léger, donc le xjr est plutôt hs je pense...

Olalalalallala
Mais bordel.
Achète une triumph scrambler 900, c'est un peu hors budget mais c'est cool.
Puis un budget, c'est très relatif

Goodream a écrit :Puis un budget, c'est très relatif

Pas pour tout le monde .
Et un scrambler 900 c'est 25% au dela du budget minimum

bon bah une ducati 400 scrambler d'occaz c'est bon

Kawa 650 w, dans l'esprit des modèles cités par l'auteur avec la fiabilité japs et avec son budget y a moyen de trouver un bel exemplaire peu kilomètré

les kawa w sont chères sinon : pour la ducat en 400, j'y avait pas pensé