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Bonjour, je suis un homme de 28 ans 1m67, je vais bientôt passer ma formation 125 et je commence à m'intéresser aux différents modèles

Je compte en faire pour aller bosser et en balade le week-end (ce qui représente à peu près 50km/jour) par beau temps et sur route de campagne

J'aime bien les Roadsters mais j'ai surtout un gros faible pour les kustom et les looks rétros. J'ai d'abord regardé du côté des chinoises, certaines sont super classe comme les Rieju ou Daelim, mais je lis souvent que niveau espérance de vie et surtout SAV c'est assez mauvais.
Donc en ce moment je crush sur les 125 de chez SWM (ace of spade / outlaw) plus chère (4000€ j'arrive au max de mon budget) je me dis qu'une marque italienne plus près de chez nous doit avoir un meilleur SAV
Et c'est surtout ce qui m'intéresse car même une excellente bécane peut un jour avoir une pièce à changer

Bref qu'en pensez-vous ?

50 km/jour c'est chaud avec une 125.
Pourquoi pas directement le A2 ?

Juste deux choses :

1 : 4000€ dans une 125 c'est du vol.
2 : Italienne + SAV de qualité ça va pas ensemble.

Ba en fait j'ai toujours plus ou moins été tenté de me mettre à la moto, et là c'est un peu l'occasion qui se présente puisque j'ai trouvé un taff à Quiberon : pour l'instant je m'en sors en voiture mais cet été je vais avoir besoin d'être en deux roues sinon j'en ai pour des plombes de bouchons chaque jour ><

Je ne me suis pas trop renseigné sur le A2 puisque je cherche une solution assez rapide, j'imagine le A2 comme étant cher et fastidieux, surtout pour quelqu'un comme moi qui n'a jamais touché une moto, est ce que je l'aurai du premier coup etc...

Qu'est-ce qui gêne avec les 50km/jour pour une 125 ? Ça va l'user trop vite ?

De ce que j'ai trouvé dans mes recherches il n'y en a pas beaucoup en dessous de 3 ou 4000€ (neuve en tout cas)

Tu aurais une marque en tête qui aurait un SAV correct ?
La Honda CB125R m'intéresse aussi mais bon 4500€ neuve ><

4500 c'est u model 2020? Le model 2021 est affiché à 4750 euros c'est cher mais c'est du Honda donc une valeurs sûre garanti 5 ans et un réseau au top. Et puis le jour où tu te laissera tenté par le A2 tu récupéreras une bonne partie de tes billes

Si tu kiff les 2 roues passe ton permis.
si c'est juste pour la facilité de circuler en ville et se garer facilement un scoot 125 d'une marque connue avec un bon sav genre honda yam etc fera l'affaire

Alors ce n'est pas parce que t'as jamais fait de moto que ton permis sera long et fastidieux hein, faut s'enlever ça de la tête.
Par contre, il peut l'être c'est vrai et tu peux même tout échouer lamentablement pendant des plombes mais tu peux aussi réussir tout du premier coup.
De toute façon, si tu te donnes pas les moyens tu pourras jamais le savoir.

En revanche, oui c'est un petit budget.

Mais bon si t'as 4500€ à mettre dans une 125 qui pour moi en coute même pas 3000... t'as bien 800 boules pour un permis.
Perso, je serais du même avis que jéjé achète un scoot 125 pas trop mal et pas trop cher le temps de passer le permis.

Dis toi, pour 4500 euros tu peux t'acheter un joli gros cube d'occaz genre :

750 Shadow
VN 800
XVS 650 Dragstar

En plus ce sont toutes des customs.

Bon ba du coup on dirait que je commence à y voir plus clair merci les gens

Déjà le A2, pas pour l'instant. Je sais qu'on dit souvent que quand on touche au 125 on a vite envie de plus mais même si tel est le cas, je suis d'un naturel patient ^^
Je vais déjà me familiariser avec une 125.
Et puis on peut déjà tout faire en 125 sauf de l'autoroute, mais ya pas d'autoroute en Bretagne

Après un custom en 125, plus j'y pense moins j'aime l'idée. C'est soigner le look sans que la mécanique suive, un peu comme une Mustang avec un moteur de Clio Bref je commence à trouver l'idée un peu nase. Quitte à prendre un custom, j'en prendrai sûrement un vrai plus tard avec le permis et la cylindrée qui vont avec.

Un scooter 125, yen a sûrement des très bien mais ça me fait chier quand même. Je préfère investir sur une bonne moto 125 avec un bon SAV et soit je la garde longtemps, soit je peux la revendre sans perdre trop de plumes si je veux passer le A2.

C'est le résonnement auquel j'arrive mais n'hésitez pas à réagir si vous trouvez que je dis de la merde

Alors reste plus que d'aller chez Honda

T'as jamais essayé une shadow 125, tu pourrais être surpris.
Ma CM a 68 000 km et elle fait 40 bornes par jour, elle va très bien.

Une 125 peut faire beaucoup de kilomètres ,si on la traite comme une 125, c'est tout, sinon autant passer le A2, tu gagneras du temps et perdras moins d'argent.

La tu es en de bonne mains, c'est le représentant de la marque pour tout le Grand-Ouest mode enfoiré

J'ai pas essayé grand chose jusqu'ici alors je te crois sur parole ^^
La traiter comme une 125 c'est à dire la ménager ? Parce que 95% du temps ce serait pour des routes de campagne à 80km/h ^^

Le premier truc à faire si tu achètes ta moto neuve c'est de respecter les consignes de rodage et de progressivement de la pousser un peu pour quelle se libère doucement

Ah oui le rodage je connais ^^
Enfin en théorie

Mais prend un scoot, c'est plus performant qu'une brêle 125, moins cher à l'achat, à l'entretien et pour l'assurance.

Blackened a écrit :J'ai pas essayé grand chose jusqu'ici alors je te crois sur parole ^^
La traiter comme une 125 c'est à dire la ménager ? Parce que 95% du temps ce serait pour des routes de campagne à 80km/h ^^

Pas forcément la ménager mais bien l'entretenir déjà et pas rouler à 110 pendant une demi-heure (pour les 125 qui y vont).
80 ça va très bien (même si 90 c'est mieux ) beaucoup de 125 (en bi du moins) sont dans une bonne plage de fonctionnement, ni trop haut ni trop bas.