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Bonjour, J'ai un dilemme pour le choix de mon premier casque moto. j'étais partie pour un HJC i70 Varok (gros coup de coeur). Malheureusement, lors de l'essai, il me serré énormément la mâchoire. La vendeuse me dit qu'avec le temps les mousses vont se tasser mais que légèrement. Il faut donc que je m'oriente vers un scorpion. Pouvait vous me dire, en terme de sécurité et de confort, lequel est mieux entre le Exo 520 air Tina et le Exo 1400 air Classy svp ? Possible de me conseiller un autre mais pas trop sinon je vais être encore perdue.
Enorme merci par avance.

Hello
Pour comparer la sécurité d'un casque il y a le site anglais des tests sharp, plutôt complet question choix de modèles
Lien ici: https://sharp.dft.gov.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="AzulBrazo"]Hello
Pour comparer la sécurité d'un casque il y a le site anglais des tests sharp, plutôt complet question choix de modèles...

Bonsoir et merci pour le lien. Effectivement j'ai trouvé des informations intéressantes malheureusement ils ont pas le test du exo 520 air. Ça viendra sûrement...

re-
j'ai été voir le descriptif de chacun des casques,
fais attention que celui que tu choisira est bien livré avec lentille pinlock (pas seulement préparé pour lentille pinlock).
c'est une option très efficace contre la buée, et même lors de tes leçons tu en aura certainement l'utilité

la grosse différence, c'est le système de fermeture:
le 520 est à fermeture par boucle micrométrique
le 1400 est à boucle double D

perso, j'ai eu les deux. actuellement, j'ai une boucle DD, il y a un coup à prendre pour l'utiliser mais perso, je préfère

le 520 est plus lourd, 1550g, ça commence à peser, à mon avis ...

largeur de vision, petite pompe pour ajuster le maintien ... les deux l'ont ...

Pour avoir eu les 2 systèmes de verrouillage de la jugulaire avec boucle micrométrique et avec boucle DD, le choix pour moi est ans appel, je privilégie la boucle DD. Récemment, au cours d'une balade, un motard s'est aperçu que la boucle micrométrique de sa jugulaire, très certainement mal enclenchée, s'était défaite. Il s'est aussitôt arrêté pour la reverrouiller. La chose est certainement rare, à voir ici, si c'est arrivé à d'autres mais avec un boucle DD, ce n'est pas une chose qui risque de survenir.

Infos trouvés sur "Quel casque moto pour la piste" :
Si la boucle micrométrique est bien plus pratique et rapide, la double D est plus adaptée à la pratique sur piste car permettant un ajustement plus précis et résistant mieux à l’arrachement… Elle est par contre plus difficile à manipuler mais c’est un « coup » à prendre ! )

AzulBrazo a écrit : .../... attention avec lentille pinlock (pas seulement préparé pour lentille pinlock).
c'est une option très efficace contre la buée, et même lors de tes leçons tu en aura certainement l'utilité

Comme le pense très certainement AzulBrazo , la lentille pinlock, je dirai indispensable.


.

alors les mousses vont ce tasser, apres as tu essayé les 2. Apres les boucles micro ou le DD ca dépend des modéles et des marques, et alors le pinlock y en avait pas en 75 et je m'en passe encore aujourd'hui bien qu'il soit livré avec le casque

copainmotard a écrit :alors les mousses vont ce tasser, apres as tu essayé les 2. Apres les boucles micro ou le DD ca dépend des modéles et des marques, et alors le pinlock y en avait pas en 75 et je m'en passe encore aujourd'hui bien qu'il soit livré avec le casque

Les mousses sur du haut de gamme ça ne se tasse pas beaucoup, j'ai un HJC RPHA 70. Le pinlock moi qui roule par tous temps, je trouve que c'est vraiment un plus surtout que je dois déjà entrebailler la visière sinon c'est galère.
Oui, cela n'existait pas en 1975, les gants et les poignées chauffantes non plus !

alors a moins de changer de casque tout les 2 ans, les mousses c'est comme les matelats ça se tasse Et pour le pinlock je m'en passe et je cherche un modèle avec essuie glace

copainmotard a écrit :alors a moins de changer de casque tout les 2 ans, les mousses c'est comme les matelats ça se tasse Et pour le pinlock je m'en passe et je cherche un modèle avec essuie glace

Avec essuie-glace, l'adaptateur existe et pour la vision latérale même par beau temps c'est droite ou gauche sauf si tu gardes l'essuie-glace au milieu du nez.

copainmotard a écrit :alors a moins de changer de casque tout les 2 ans, les mousses c'est comme les matelats ça se tasse Et pour le pinlock je m'en passe et je cherche un modèle avec essuie glace

https://moto-station.com/moto-revue/act ... ues/437567" onclick="window.open(this.href);return false;

L'essuie glace, pensse a en prendre un aussi pour l'intérieur, alors (pour la buée) :-D

AzulBrazo a écrit :L'essuie glace, pensse a en prendre un aussi pour l'intérieur, alors (pour la buée) :-D

Sans oublier le lave-glace intérieur sinon à quoi bon ? Quand je pense qu'en 1975, on avait ni pinlock, ni même de moto bridée, quelle chance ont nos jeunes maintenant !!!

Bonjour,

Alors un grand merci pour vos réponses qui m'ont un peu dirigé vers le air 1400 avec sa boucle Double D. J'ai arrêté mon choix aussi sur celui-ci pour son poids légèrement plus léger et parce qu'il est en fibres (apparemment c'est mieux ).

Par contre toujours pas fournis avec essuie-glace (flûte)

CarpeDi a écrit : le air 1400 avec sa boucle Double D.

petite astuce pour l'utilisation de la boucle DD: ne pas l'enlever complètement à chaque fois que tu retires le casque, desserré au maxi, tu peux enlever/remettre le casque, il ne reste qu'à serrer et mettre le bouton pression
pour les porteurs de lunettes, ça dois être un peu plus pénible, j'imagine

AzulBrazo a écrit :

CarpeDi a écrit : le air 1400 avec sa boucle Double D.

petite astuce pour l'utilisation de la boucle DD: ne pas l'enlever complètement à chaque fois que tu retires le casque, desserré au maxi, tu peux enlever/remettre le casque, il ne reste qu'à serrer et mettre le bouton pression
pour les porteurs de lunettes, ça dois être un peu plus pénible, j'imagine

Non, ça le fait, question d'habitude enfin ça dépend peut-être aussi des casques.

Ma femme à aussi un système double D sur son casque. Elle s'en sort sans soucis... Mais il a fallu un temps d'adaptation.

J'ai voté "autre" puis j'ai découvert que j'étais le seul à avoir voté.
Pour ma part, je ne jure que par Shoei.

AzulBrazo a écrit :

CarpeDi a écrit : le air 1400 avec sa boucle Double D.

petite astuce pour l'utilisation de la boucle DD: ne pas l'enlever complètement à chaque fois que tu retires le casque, desserré au maxi, tu peux enlever/remettre le casque, il ne reste qu'à serrer et mettre le bouton pression
pour les porteurs de lunettes, ça dois être un peu plus pénible, j'imagine

Merci pour l'astuce

Bonsoir,

Je suis tout nouveau sur le site et je viens de m'inscrire au permis moto A2.

Je suis également intéressé par le choix d'un casque mais je n'y comprends pas grand chose.

J'aime bien les ' shark ' mais est ce une bonne marque ?

A quoi dois-je faire super attention en priorité ? A part le poids du casque qui semble important quand même.

J'ai choisi de prendre un intégral mais ce serait cool de me préciser les détails importants ^^

Merci pour le site et son fonctionnement, je pense y venir très souvent piocher des infos et en laisser également.


Merci à tous

Pour les casque si tu reste dans les marques connues y a pas de mauvais casque, après tu verras qu'il y a des gammes qui monte en qualité et en prix. si tu débutes il faut aller en mag genre Dafy et autre pour essayer car certains modeles ne peuvent pas convenir a ta tete. Pour débuter tape dans un model entre 150 et 250 euros genre Sorpion exo

avec copainmotard, avec les marques connues tu auras pas de surprise,
perso je suis a mon 4ème shark, c'est pas des chaussons comme arai ou shoei.
mais niveau rapport qualité prix look ils sont bien placé, et pis c'est français quoi..

après pour le budget c'est a toi de voir, mais effectivement pour un truc a peu près correct c'est à partir de 150€ en gros.
et comme déjà dit un casque c'est perso, ca dépend vraiment de la morphologie, donc faut essayer.

d'ailleur faut que je change mon vieux shark explor-r et celui la il a un look d'enfer :
https://www.motoblouz.com/vente-casque- ... 99755.html" onclick="window.open(this.href);return false;
y en a qui roulent avec ca sur le fofo ?

j'ai un Shark modulable Evoline 3 que du bonheur pour roulér museau au vent, et un Shark vision'R que j'avais acheté pour le permis que je met de temps en temps. C'est pour ca que je dis de ne pas mettre de trop sur un premier casque parce que nous les motard on est aussi de fashion victim

Et puis je ne souviens maintenant que j'ai pris mes gouttes, sur mes Climax y avait pas de pinlock