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Salut tout le monde

je suis en train d'avoir le cerveau en vrille
Alors avant de faire n'importe quoi aidez moi !!

j'aurais deux questions :
FZ750 GENESIS de 87 vous en pensez quoi comme machine ? exploitable, conduisible ? des défauts ?
On trouve des pièces pour ce machin ?

et (là j'ai un doute sur ma santé mentale) :
FZ 750 pour faire de la piste vous en pensez quoi ? cela le fait en mettant un amorto correct et virant tous les carénages histoire de lui faire perdre des kilos ?

Je dis cela passque j'en viens d'en trouver un qui a tous les avantages.
- je viens de louper un Hornet de peu
- Il est au prix max que je peux mettre (cad pas cher / la moitié de la Honda)
- il est en panne (nan mais allo quoi pourquoi je suis pas déjà parti le chercher ??

merci.

Ça fait partie des youngtimers sur lesquelles je lorgne depuis longtemps.
(J'en ai 2 dans le viseur là )

C'est vraiment un cadre has-been un peu mou comme à l'époque quoi mais son moteur est le papa des fazer et autres FZR.

Et puis c'est la finition Yamaha... C'est miam miam

C'est quoi ton budget?
Parce que, en suisse, ce genre de vieilles, ça coûte vraiment plus grand chose ...

Pour la piste, vise peut-être plutôt un fzr... La fz c'est pour la route
La fzr c'est la concurrence du zxr...

C'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleurs soupes

Pour les pièces t'inquiète pas, en plus il y a certains trucs en commun avec d'autres modèles, par exemple les disques de frein c'est plug and play avec le fj 1200.

pour la piste bof, à moins de mettre 3 fois le prix de la bécane pour l'améliorer,
ce qui va surtout te limiter c'est le choix des pneus, l'arrière surtout, c'est du 18 en 140 ou 150 me souviens plus, donc vraiment plus beaucoup de choix maintenant.....

par contre sur route ces grands mères sont toujours capables de pourrir facilement des tites jeunettes

Salut Pepso

Budget c'est dans les 1000 euros max. (selon les modèles mais moins de 2000 €).
La Hornet était de 2004 à 1500 euros, semblait très propre mais je ne l'ai pas vue - venait d'être vendue (réservée on va dire) quand j'ai appelé.

la FZ, j'ai cherché un peu, cela doit être le modèle N°2 mais j'ai des doutes, celle de l'annonce ne ressemble pas à ce que je trouve en visuel

c'est celle là.
https://www.leboncoin.fr/motos/1985097373.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Là je cherche plus des CB500 (trop cher) CBR ou équivalent, et par intermittence des fazer/hornet
mais avec des arguments type "à remettre en route" mon cœur à du mal à se tenir. Je suis un éternel gamin là dessus.

@jéjéhusky
Merci

Oui la taille des pneumatiques est aussi un truc que je garde en tête .
Pour améliorer , je n'en suis pas là je cherche surtout un truc pour m'amuser un peu et être capable de rouler tous les jours de temps en temps avec.

Dans tous les cas, vu son prix, je vais dépenser la même somme pour simplement la faire rouler correctement.

Je m'étais jurer de ne plus rien regarder en dessous de 2000 (j'ai même rejeté des ducati de 2000 parce que beh le modèle 2001 avait eu une amélioration) mais là le cerveau à buggé.

Le kilométrage me paraît étonnamment bas, sinon elle a l'air sympa en jaune avec son pot devil.
a ce prix faut la voir en vrai ca peut valoir le coup

Salut

bon et bien cela n'ira pas plus loin .
La personne ne répond pas. aucun contact.

sur le coup après j'ai vu une tuono avec roue libre de démarreur HS mais autant je suis en admiration devant cette machine, autant je pense que ce n'est pas pour moi : trop puissante trop folle.

Je sent que je vais attendre encore un peu.
A+

LAN a écrit :Salut Pepso

Budget c'est dans les 1000 euros max. (selon les modèles mais moins de 2000 €).
La Hornet était de 2004 à 1500 euros, semblait très propre mais je ne l'ai pas vue - venait d'être vendue (réservée on va dire) quand j'ai appelé.

la FZ, j'ai cherché un peu, cela doit être le modèle N°2 mais j'ai des doutes, celle de l'annonce ne ressemble pas à ce que je trouve en visuel

c'est celle là.


Là je cherche plus des CB500 (trop cher) CBR ou équivalent, et par intermittence des fazer/hornet
mais avec des arguments type "à remettre en route" mon cœur à du mal à se tenir. Je suis un éternel gamin là dessus.

J'ai pensé au sketch de BIGARD "Quel dommage Madame Chombier !!! [...] Oh ! À 6 francs près..." car j'ai vendu ma CB500 PC26 de 1995 y a 1 mois 1/2 environ (j'habite Mérignac donc potentiellement je pense que ça t'aurait intéressé )

Je suis surpris que tu trouves pas ton bonheur, quand j'ai cherché ma "nouvelle" moto j'ai trouvé des trucs qui aurait pu t'intéresser je pense.
Je viens de faire un tour sur leboncoin juste pour voir si ça avait évolué, y a une ZX6R de 1998 vers Créon ça pourrait être sympa nan? je peux pas encore mettre de lien parce que je suis trop nouveau sur le forum, du coup après le .fr tu mets "/motos/1988253235.htm"

Tu veux une liste de tout ce que je trouve en suisse ?
Du vtr 1000
Cbr600 de 93
Vfr750
Fzr 1000
Fzr 600
Cbr954 piste
Zx9-r
Gpx750r
Gpz600r
Ducati 600 ss
Gsx-f 750 (années 90)



Pas une seule au-dessus de 2000 chf (soit environ 1900 E )

bon aller je vais faire comme Moscato, je règle le problème, alors pour la piste et les Landes c'est direct une Tenéré

JeremZR7 a écrit : Je suis surpris que tu trouves pas ton bonheur, quand j'ai cherché ma "nouvelle" moto j'ai trouvé des trucs qui aurait pu t'intéresser je pense.
Je viens de faire un tour sur leboncoin juste pour voir si ça avait évolué, y a une ZX6R de 1998 vers Créon ça pourrait être sympa nan? je peux pas encore mettre de lien parce que je suis trop nouveau sur le forum, du coup après le .fr tu mets "/motos/1988253235.htm"

Non il y a des trucs sympas sur LBX
J'ai vu la ZX6 et je me suis posé la question

Mais pour te donner une idée de ma capacité à ne pas savoir ce que je veux :
j'ai aussi trouvé une MV Agusta ayant subi une chute, du coup pas chère mais bon elle est loin et pareil puissance démesurée pour moi.

Et là j'ai trouvé une SZR (non 2) Faut être idiot en 2021 pour avoir envie d'une SZR ? beh là je suis en train d'accrocher

si cela ne va pas je repart sur la ZX6

c'est mon coté immature quoi

@Pepso : c'est en gros la liste plus ou moins approximative que j'ai
sauf la 954 et la VFR .

La szr si t'as moyen d'en chopper une a bon prix fonce !! c'est une super bécane et un futur collector, le dernier mono sportif de série

La 600 ninja j'ai eu la même, même année, bonne petite sportive avec le vrai caractère des 4 pattes kawa a carbu, l'effet "turbo" a 10000 tours est vraiment jouissif mais faut tricoter de la boîte c'est pointu.
je l'avais changé pour sa grande sœur le 750 zxr je l'ai préféré malgré son côté camion, je l'avais trouvé plus confortable que le 600 qui pourtant a les bracelets au dessus du t.

jéjéhusky a écrit :La szr si t'as moyen d'en chopper une a bon prix fonce !! c'est une super bécane et un futur collector, le dernier mono sportif de série
.

Franchement c'est lamentable ce genre de réponse !!!

C'est malin, j'ai le proprio qui vient de me téléphoner.
J'étais justement en train d'abandonner "mono - challenge des monos, moteur introuvable, connerie plus de pièces - galères etc"

et là il me dit qu'il n'a quasi jamais fait de piste avec, juste un peu que cela fait 10 ans qu'il l'a et ne s'en ait quasi jamais servi .

Alors tu penses bien qu'avec ta réponse j'ai le cerveau en ébullition, La Men table je te dis !

Bon je vais tout de même aller voir et essayer avant hein.

C'est le moteur du xtz, du costaud quoi, et la partie cycle est dérivé du 250tzr donc aucun problème pour trouver des pièces

Salut

bon on va conclure hein.
J'ai posé qques questions sur un FZ

vous m'avez parlé de FZ R

et on va finir avec une Italienne japonisante, voir une japonaise italianisée , un demi flat ...

comme quoi.

Une italienne japonisante ou vice versa ?
t'as trouvé un trx toi

Arf, j'aurais bien aimé
J'ai cherché mais trop cher, à un moment il vaut mieux partir sur l'Italienne directe.

Non c'est moins glorieux, c'est un demi flat.

Pas encore fait mais bon, on devrait trouver un terrain d'entente