Forum Motard - Forum Moto

Hello tout le monde

Je lis le forum depuis quelques jours et je me suis dit que c'était un peu impoli de participer à vos conversations sans me présenter

J'ai 29 ans et 47 mois, et je suis de Lyon. Attention, ne me tapez pas pour ce qui va suivre

Je suis à la base un conducteur en BAR, d'ailleurs j'aime beaucoup en conduire pour le plaisir. J'ai toujours été attiré par les autres moyens de transports, notamment la moto, mais j'étais gêné par le taux élevé de mortalité et le fait de devoir dépendre des autres au moins autant que de soi-même pour sa propre survie. J'ai une femme et 3 enfants, et je pense être un usager globalement courtois et bienveillant sur la route.

Pour des raisons professionnelles, je me suis toutefois mis en tête de prendre un 3 roues. Passer moins de temps dans les bouchons était ma principale motivation (pas taper je vous ai dit ), et en 3 roues pour sortir plus facilement même en cas de situation météo dégradée.

J'ai donc passé la fameuse formation de 7h, sur une 125. Je ne sais pas par quelle sorcellerie le moniteur a fait ça, mais à la fin de la journée je me suis dit que c'était de la moto que je voulais faire, pas du scooter J'ai même pu essayer le gros cube et clairement c'était un régal. J'y ai pris beaucoup de plaisir.

Pour autant, les motifs professionnels étaient principaux et j'ai bien pris mon 3 roues (un mp3 500). Je me suis très vite rendu compte que c'était une aberration de mettre ça entre les mains d'un conducteur de voiture, donc j'ai immédiatement adopté une conduite très prudente, et je me suis inscrit dans une moto école.

Une semaine plus tard, j'ai passé avec succès le code, et rien que le code moto m'a fait prendre conscience de tout un tas de choses qui améliorent ma conduite à scooter aujourd'hui. Cet ETM devrait être obligatoire a minima avec la formation de 7h.

Du coup je commence très prochainement mes heures de plateau en espérant m'améliorer pour ma sécurité et celle des autres.

Je ne sais pas si je deviendrai un vrai motard, car l'objectif actuel n'est pas d'acquérir une moto mais plutôt d'apprendre, de m'améliorer, de me faire plaisir et de découvrir.

A défaut de devenir motard, une chose est certaine c'est que je serai devenu un automobiliste bien plus sensibilisé à ces usagers et même si j'ai toujours contrôlé mon angle mort, je suis désormais bien plus attentif lors de mes contrôles car je sais la difficulté à se faire voir.

Me voilà présenté, et au plaisir d'échanger sur les forums

du 78, le plus important c'est de prendre du plaisir alors 2 roues ou 3, scoot ou moto tu te feras ton opinion toi même en fonction de tes besoins

Beeeehhh
Bienvenue hein !!

Bon déjà tu n'es pas en scooter alors on ne va pas te jeter des pierres
ah si
tiens bouge pas je vais les chercher.

Profites et fais toi plaisir, le vrai plaisir est là: avoir envie.
A+

Merci à vous pour l'accueil !

Je me dis que même si je ne suis pas un amoureux inconditionnel de la moto, du coup ça pourrait me faire réussir le permis plus facilement

J'ai juste 0 stress, 0 nécessité dans l'immédiat, c'est juste pour prendre du plaisir et découvrir

Perso j'ai eu deux gros scoot et je me suis bien éclaté avec (même plus qu'avec certaines bécanes) , si si c'est possible !

C'est Aprillia qui avait sortie le SRV 850

copainmotard a écrit :C'est Aprillia qui avait sortie le SRV 850

Oui le gp800 je l'avais essayé c'est fait pour l'autoroute, trop pataud sur les départementales

Y'a que les italiens pour réussir à rendre fun ce genre d'engin

Bienvenue Hiken

LAN a écrit :.../...
Bon déjà tu n'es pas en scooter alors on ne va pas te jeter des pierres
ah si
tiens bouge pas je vais les chercher.

Je participe, j'ai quelques cailloux qui traînent.
Compte tenu de ton approche pour l4A2, ce serait intéressant de connaître comment tu vis cela aux différentes étapes de l'enseignement.

Yohan a écrit : Bienvenue Hiken

LAN a écrit :.../...
Bon déjà tu n'es pas en scooter alors on ne va pas te jeter des pierres
ah si
tiens bouge pas je vais les chercher.

Je participe, j'ai quelques cailloux qui traînent.
Compte tenu de ton approche pour l4A2, ce serait intéressant de connaître comment tu vis cela aux différentes étapes de l'enseignement.

Pour la petite anecdote, je connais un mono de ME, on a pas mal discuté ensemble.

Le problème c'est qu'il est pas motard pour un sou, et ne s'en cache pas C'est limite s'il supporte la moto et roule systématiquement en BAR.

Je lui ai dit qu'on restait copain mais que je n'irais pas chez lui Si le mono et l'élève ne sont pas dans le truc tu te demandes à quoi tout ça peut bien servir J'avais envie d'apprendre avec quelqu'un qui a le virus de la moto, c'est agréable d'être avec des passionnés.

Semaine prochaine premier plateau, on verra ce que ça donne

Salut et bienvenue à toi.
Quand tu auras bien goûté, l'amour tu le trouveras en concession...

Comme promis je reviens faire un petit retour

Le tout début de ma formation était assurée par un mono qui ne supporte plus vraiment la moto on va dire

Il a été remplacé au bout de 2 séances par un autre mono, beaucoup plus cool, qui prend du plaisir dans son métier même si à titre perso ce n'est pas un gros motard au quotidien

De mon côté ça ne m'a pas empêché d'avoir une belle courbe de progression. J'ai assimilé pas mal de choses assez rapidement, et je suis fier de vous annoncer avoir obtenu le plateau après 12h de formation. J'aurais pu le présenter après seulement 9h (le minimum légal), mais j'ai personnellement insisté pour faire une session de plus pour consolider tout ça.

Autant je pensais prendre tout ça de façon assez froide, mais je dois être honnête, j'ai pris jusqu'ici beaucoup de plaisir dans ma formation. Je me suis même surpris à avoir stressé la veille et le jour de l'examen.

Le jour du passage du plateau donc, les conditions de stress m'ont fait rater mon premier essai. Entre les deux je me suis assez simplement ressaisi. Je fais ça purement par loisir sans impact aucun sur la suite de ma vie J'ai donc largement dédramatisé, et j'ai passé ma seconde chance les doigts dans le nez.

Il ne me reste que la circulation, qui ne m'effraie pas vraiment avec 15 ans de permis voiture entre les pattes + 1500 bornes de scooter 3 roues.

Je me suis fait quelques connaissances lors de la formation (dingue comment les parcours de vie sont variés dans la moto). Et je constate que dès que tu y mets trop d'affect, les épreuves deviennent difficiles.

Même si je me suis pas trop mal démerdé, y'a pas mal de gens qui étaient meilleurs que moi. Pour la plupart ils ont échoué à cause du stress. Stress qu'ils n'ont pas su surmonter à leur première présentation. Ils feront par la suite de biens meilleurs motards que moi, mais l'examen ne récompense pas les meilleurs, il récompense ceux qui savent faire ce qu'on leur demande de façon bête et méchante.

J'espère que cet exemple servira aux passionnés. Ne vous laissez pas bouffer par votre stress, même si c'est compliqué quand on y met de la passion car toutes les émotions deviennent extrêmes.

De mon côté je n'ai toujours pas envie de faire de la moto post-permis, mais je pense en louer de temps en temps l'été pour me faire des petits coins sympas.

Bienvenue sur le forum et merci pour ton retour.
Félicitations pour le plateau.

FELICITATION le plus dur est fait

Dernier petit retour pour vous dire que j'ai finalement obtenu le permis !

En 20h soit le minimum légal.

J'ai encore des connaissances qui sont bloquées au plateau alors qu'ils étaient objectivement meilleurs que moi mais bouffés par le stress.

Donc ma petite expérience, si elle peut prouver quelque chose, démontre que ce sont moins vos aptitudes physiques que votre capacité à gérer l'épreuve qui vous donneront le permis.

De mon côté je ne suis toujours pas intéressé par la moto car pas l'utilité en semaine et pas le temps le week end, mais certainement que ça me prendra l'envie d'ici quelques temps. Je me sens limite honteux de pas profiter du permis et de l'avoir obtenu "facilement" quand des vrais mordus de moto se galèrent.

Je pense que l'esprit motard tu l'as ou tu l'as pas, je pensais qu'il viendrait en cours de formation Toujours est il qu'aujourd'hui plus que jamais je facilite les motards le plus possible quand j'en croise.

Bonne route à tous, soyons bienveillants les uns les autres

Félicitations pour le permis.
Si déjà ça t'as bien sensibilisé à la pratique du deux roues et la bienveillance vers ses usagers, c'est que la formation a fait effet de ce coté là aussi.

Oui c’est clair, j’ai vécu le fait d’être un usager vulnérable et rien de mieux pour comprendre qu’en voiture tu peux au mieux ne pas déranger le motard, au pire le tuer.

J’ai rencontré QUE des gens hyper sympas, bonne ambiance et et tous humbles quelles que soient leurs origines.

Bref bonne route à tous !

FELICITATION ça n'a pas traîne alors la moto c'est comme au rugby tu côtoies des gens de divers horizons sans barrière et a moto tu vas discuter avec un(e) motard(e) sans même le connaître pour parler bécane ou tout autre sujet