Problème allumage 500 gse 1993

[benito]

[modoedit]Déplacé dans la rubrique qui va bien[/modoedit]
Bonjour je me permet de vous demandé je suis en possession d'un Suzuki 500 gse de 1993 et j'ai un problème d'allumage quand je mes le contacte toutes les lumières fonctionne mais quand je veut démarré électriquement il y a aucune réaction elle démarre juste a la poussette .Je suis nul en Meca c'est ma première moto donc svp si vous avez des idées de ce que cela pourrait être merci de m'aidé

[LAN]

Bonjour.
Démarre à la poussette donc tout fonctionne.

Quand tu appuis sur ton bouton de démarrage
As tu un clac (faible , un relais qui s'enclenche)
Ton démarreur tourne ? (tu as le bruit du démarreur qui entraine le moteur ).
Quelle est la tension de ta batterie le matin avant de t'en servir ?

Tu as 3 points à contrôler :
Relais de démarrage
Démarreur
Batterie.

si rien (aucun bruit, aucune action je commencerais par le relais de démarrage ou un fusible (il ne dois pas y en avoir des dizaines sur une GSE).

Ne négliges pas la batterie en cause principale non plus.

A+

[copainmotard]

déjà l'idéal serait de mesurer la tension de la batterie moteur à l'arrêt

[Yohan]

déjà l'idéal serait de mesurer la tension de la batterie moteur à l'arrêt

Ce n'est qu'une des 2 mesures à réaliser car une tension de batterie fusse-t-elle dans la plage des valeurs prescrites ne présage pas de l'intensité qu'elle peut délivrer. C'est, comme je l'ai déjà écris, une erreur à ne pas commettre.

Les causes de pannes peuvent être nombreuses, en cherchant je pense qu'elles ont toutes été citées ici et sur bien d'autres forums.

Tu as 3 points à contrôler :
Relais de démarrage
Démarreur
Batterie.
si rien (aucun bruit, aucune action je commencerais par le relais de démarrage ou un fusible (il ne dois pas y en avoir des dizaines sur une GSE).
Ne négliges pas la batterie en cause principale non plus.

Et avec une batterie en bon état de fontionnement, tension (voltage) et intensité (ampèrage) vérifiées, il faudra aussi contrôler :

- Le contacteur de démarrage au guidon et le circuit menant au relais solénoïde
- Le contacteur sous la poignée d'embrayage
- Le contacteur de béquille
Note : le démarreur est ok, ses conducteurs aussi, le relais solénoïde "clac" mais le démarreur n'est pas entraîné, le circuit de puissance du relais solénoïde est détérioré, les contacts sont oxydés, charbonnées, détruits, la plaquette de liaison n'est plus opérationnelle mécaniquement ou ses parties contacts HS.

.

[copainmotard]

tout a fait d'accord, mais la ca serait la base meme si tu es une quiche en technique et surtout il aurait été bon de savoir de quand date la batterie

[AzulBrazo]

hello

pas de clic, pas de bruit lorsque tu appuies sur le bouton démarrage: vérifier fusible, vérifier le contacteur (clef), serrage et état des câbles batterie, câble démarreur, câble de masse au moteur

un seul clic: vérifier relai de démarreur, charbons

plusieurs cliquetis: batterie trop faible

commencer toujours par le plus simple: charge de la batterie, spray contact électrique et serrage des câbles + spray contact électrique dans ton bouton de commande du démarrage

bon courage

[vincent76]

Sur la mienne, une araignée avait fait son nid sous le bouton. Résultat plus de contact, c’était isolé par la soie du nid.