Circlip de piston

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tritriiii_63
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Circlip de piston

Message : # 1641256Message tritriiii_63 »

Bonsoir,
je compte remonter un moteur de mob a neuf, j'ai toutes pièces en neuf, du kit cylindre au vilo.
Or j'ai oublié de commander des nouveaux circlips d'axe de piston... j'ai toujours ceux d'origine mais j'ai aussi des circlips de 14mm (comme l'axe de piston).
Alors ma question est : puis je remonter le moteur avec les anciens ou puis je les remplacer par des circlips "classiques" ou alors il faut mieux jouer la sécurité à 100 pour 100 et en commander des neufs ?
Peut etre que certains d'entre vous allez trouver mon idée saugrenue et c'est peut etre le cas...en tou cas je vous remercie d'avance ! :V:
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Matt564
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Re: Circlip de piston

Message : # 1641258Message Matt564 »

Salut et xxx

Alors jai jamais fait ça, mais mon pronostic c'est ça
tritriiii_63 a écrit :faut mieux jouer la sécurité à 100 pour 100 et en commander des neufs ?
:mrgreen:
3+3=6 cylindres
Yohan
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Re: Circlip de piston

Message : # 1641262Message Yohan »

Bonjour,

J'ai refait bien des moteurs BAR ou PL sans remplacer les circlips, parfois tu remontais une mécanique avec plusieurs moteurs, c'est encore souvent le cas avec les vintages. Si nécessaire une "remise en forme" des circlips et basta. Mais, je pense que tu ne vas pas cesser de te poser la question alors tu en mets des neufs et tu n'y pensera plus. :)[/quote]
Dernière modification par Yohan le 10 nov. 2021, 12:08, modifié 2 fois.
tritriiii_63
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Re: Circlip de piston

Message : # 1641263Message tritriiii_63 »

Matt564 a écrit :Salut et xxx

Alors jai jamais fait ça, mais mon pronostic c'est ça
tritriiii_63 a écrit :faut mieux jouer la sécurité à 100 pour 100 et en commander des neufs ?
:mrgreen:
C'est vrai que c'est se qui semble le plus évident mais je voulais éviter les contretemps liée à la livraison ainsi que les frais qui vont avec car je suis qu'un lycéens et j'ai assez peu de moyens...
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Re: Circlip de piston

Message : # 1641264Message tritriiii_63 »

Yohan a écrit :Bonjour,

J'ai refait bien des moteurs BAR ou PL sans remplacer les circlips, une époque ou tu remontais une mécanique avec plusieurs moteurs. Si nécessaire une "remise en forme" du circlips et basta. Mais, je pense que tu ne vas pas cesser de te poser la question alors tu en mets des neufs et tu n'y pensera plus. :)
Effectivement je pense réutiliser l'ancien circlip même si en en achetant un neuf je pairais le prix de la tranquillité et je n'aurais pas à me demander si il va se Barer ou non.
LAN
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Re: Circlip de piston

Message : # 1641266Message LAN »

Salut

remets les anciens
ne va pas remettre des trucs peut être neuf qui ressemblent mais dont tu n'as aucune connaissance du niveau de conception.

Mieux vaut remettre les anciens, moi cela ne me choque pas.
Yohan
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Re: Circlip de piston

Message : # 1641268Message Yohan »

LAN a écrit :Salut

remets les anciens
ne va pas remettre des trucs peut être neuf qui ressemblent mais dont tu n'as aucune connaissance du niveau de conception.
Mieux vaut remettre les anciens, moi cela ne me choque pas.
Il faut juste s'assurer de la bonne résistance de la liaison et veiller à ce que le circlips épouse bien la gorge.

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Re: Circlip de piston

Message : # 1641273Message tritriiii_63 »

Yohan a écrit :
LAN a écrit :Salut

remets les anciens
ne va pas remettre des trucs peut être neuf qui ressemblent mais dont tu n'as aucune connaissance du niveau de conception.
Mieux vaut remettre les anciens, moi cela ne me choque pas.
Il faut juste s'assurer de la bonne résistance de la liaison et veiller à ce que le circlips épouse bien la gorge.
D'accord merci, c'est se que je compte faire
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