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Coucou ici,

Pour faire la lecture d'erreur sur l'ordinateur. Il faut que l'erreur soit active?

Je m'explique. J'ai le voyant FI qui s'allume de manière très aléatoire.

Je suis allé voir mon garagiste la semaine dernière pour un problème de régime moteur et j'ai le FI qui c'est allumé à ce moment là et pour la 2eme fois en 1 semaine. Sauf qu'il n'avait pas l'ordi pour le branché et m'a conseillé un collègue.
Mais du coup si j'y vais que FI n'est pas allumé, techniquement ya pas d'erreur?

Oui sauf s'il l'a gardé en mémoire. Même s'il y est plus, il peut être retrouvé.
ça fonctionne sur des voitures, peut être que ça le fait aussi sur ta moto?

Normalement l'erreur reste en mémoire sur l' ECU. Perso j'ai ca pour la moto et les BAR nickel https://www.obdlink-france.fr/produit/o ... auto-moto/

En vrai ça dépend des erreurs. Les défaut pollution reste en permanence,(actuel ou mémorisé) les autres peuvent s’effacer au bout d’un temps de roulage ou de contact mis sans qu’ils ne reviennent.

Bein, je n'arrive pas réellement a relationné le fait que mon garage a rajouté un peu d'huile et le ralenti qui ne fait plus le fou mais bon
à priori mon probleme de ralenti c'est régler de lui même et par conséquent j'irai pas spécialement faire vérifier l'erreur

Du coup je vais surveillé le ralenti et je prend note que l'erreur est mémomirsé même pour une certaine période.
Merci bien

un peu d'huile??? c'est a dire, perso je surveillerais le niveau

Disons que j'ai fais le changement d'huile il y a peu et j'ai été surpris de ne pas avoir mis la quantité nécessaire en étant à la limite du max. il m'a rajouté 200ml
Je contrôle par ailleurs régulièrement mon niveau d'huile et pour moi j'étais belle et bien au max...

Effectivement bizzare, a la vidange avec filtre je met la quantité constructeur et je vérifie apres par le hublot