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Coucou ici,
De nouveau moi pour un probleme qui a depuis disparu .
Il semblerai que madame vieilli mal et à décidé de faire apparaitre puis disparaitre les problemes...

Ce soir, nous parlerons d'arc électrique entre le capuchon anti parasite et le moteur. Le pire c'est que ça a durée à peine 2minutes puis ça c'est arrêter
Dois-je m'inquiéter?
Je prévois d'analysé l'anti parasite, probablement qu'il est fatigué et n'isole plus trop et vu que ce soir il pleuvait. Cependant même si ça venait de l'isolant comment expliqué que le problème n'a pas persisté
Faut t'il chercher plus profondément?

L'arc électrique dont tu parles peut être causé par une fissure du capuchon et favorisé par un taux d'humidité de l'air important. A noter que cette fissure peut aussi être pratiquement invisible à l'oeil nu. La fugacité de l'observation a aussi pu résulter du réchauffement de la zone concernée et de l'assèchement de l'atmosphère autour de la pièce concernée.

OK Merci.
Bon du coup changement sans se poser la question
Je change que celui ci ou idéalement les 4?
d'ailleurs petite question. Est il normal d'avoir des trace d'huile moteur à l'intérieur du capuchon et autour de la bougie?

quand j'avais mon TY j'avais monte n anti parasite en caoutchouc
https://www.la-becanerie.com/capuchon-d ... rouge.html
Pour les traces d' huile regarde si les ou la bougie est bien serrée et la couleur de la bougie coté electrode

Le temps passe et les kilometre aussi
Je m'étais pas rendu compte que le dernier changement des bougie remontait si loin dans le temps en fait. Elle ont plus de deux ans et surtout plus de 44 000kms
Je pense pas que ce soit réellement de l'huile mais il est certains qu'elles sont encrassé après tout ce temps




l'anti parasite ce retire comment?
J'ai réussi a retiré l'espèce de gros joint mais comment retiré le cable de l'anti parasite? faut tirer comme un gros benêt?

C'est vissé dans le fil ,tu dévisses en tirant, et pareil du côté de la bobine ,enfin sur les anciennes c'est comme ça...

C'est vissé tout simplement à moins que ce soit serti du coup tu changes les fils avec lol, par contre il faut prendre l'antiparasite qui va bien, tu as peut être un marquage avec un chiffre suivi de la valeur kilo ohms.

Par précaution en allumage, quand un truc merdouille, je change.

la bougie a l'air crade, peut etre que la mob bouffe un peu d'huile sinon cote cylindre pas de fuite apparente