Boite de vitesse et selecteur de vitesse

[PickaMaterina650r]

BONJOUR, BONSOIR MESDAMES ET MESSIEURS !

Une question me turlupine depuis l’achat d’une cbr650r 2022 neuve… en a2. Nouveau conducteur que je suis je me demande pourquoi lorsque qu’on appuye sur le selecteur de vitesse pour passer de la 2nd vitesse a la premiere, celle-ci au lieu de passer la 1ere passe soundainement le N


Ce qui se passe generalement quand je suis a entr 70 et 90kmh. Ce qui du coups quand je retrograde en 1 la boite craque assez fort comme si quelque chose désynchronisée les pginons de boite ou je sais quel chose mecanique( deso jconnais pas toute la mechanique de la eheh ) et cela me bloque la roue arriere pendant un laps de tres minime.

Suis je le seul a avoir ce probleme? Pourquoi cela se produit-il ?

Voila c’etait ma mère question

Je vous remercie ceux qui ont lui et qui auront la patience de me repondre !

[Centaure]

Usure ou déréglage des fourchettes qui engendre un probleme de pignon. Deux engrenages sont sollicités dans le même laps de temps, ce qui peut produire un blocage de la roue arrière.
Par contre, à 70/90 km/h, rétrograger en première, c'est pas bon pour la boîte.

[copainmotard]

Pour ta première interrogation sûrement que ta deuxième est mal passée et pas vraiment verrouillée et pour la seconde, on ne rétrograde pratiquement jamais en première surtout si tu es dans les tours, ce qui te donne se blocage de roue arrière et attention sur le mouillé. Le retour en première ne se fait que lorsque tu es presqu'a l'arret pour repartir

[jéjéhusky]

Salut
Je dirais comme Centaure, rentrer la 1ère à 70/90kmh y a comme un problème la....

[Harlock]

Bah tu passes tout simplement la vitesse au moment où il faut pas.
Si elle passe pas la première mais que le neutre, c'est peut être que ta boîte te dit qu'elle a pas envie de se casser les dents.