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Bonjour,

je viens de réparer me moto Honda xlr125 rw , j'ai un problème de réglage de carbu. le carbu d'origine était mort je l ai remplacé par un neuf chinois qui marche bien sauf que je n 'arrive pas bien a le régler.
j' ai regarder des tuto de réglage carbu mais difficile...
tout marche bien sauf quand je suis haut dans les tours la moto "broute un peu mais constamment"
j'ai remarquer qu en mettant le starter sur la première position elle marche très bien !!!
donc je suppose que j 'ai mal réglé le vis de richesse...*
je doit dévisser ou visser ?
merci pour vos conseils;
julien

Si tu mets le starter, cela enrichit ton mélange. Donc c’est que tu doit être trop pauvre.

Je ne connais pas ton carburateur ni ses possibilités de réglage.
Tu as plus d’informations dessus ?

Bonjour,
voici mon carburateur original :
https://www.bike-parts.fr/honda-moto/12 ... 00/1/12435

et voici le carburateur que j ai acheté:
https://www.amazon.fr/dp/B08N1H5XHK?psc ... ct_details

j ai l impression que c'est le meme, mais je n en suis meme pas sur... en tout cas il marche bien a part ce probleme de 'broutage' a haut regime, annulé par l ouverture du starter....
aprés j ai pensé que c'est paut etre le gicleur principal qui est trop petit sur le nouveau carbu ?
qu en pensez vous ?
merci pour vos conseil

bonjour

j'ai regardé sur mon ancien carburateur, mais je ne sais pas ou est le gicleur principal pouvez vous m'aider ?

Voici une photo de mon carburateur, pouvez vous me dire ou se trouve le gicleur principal ?

https://www.casimages.com/i/23090907201 ... 7.jpg.html

Merci

est ce celui que je tiens dans la main ? ou celui du millieu ?

merci pour votre aide

après plusieurs réglage, un ami ma conseiller de changer le gicleur mais je ne sais pas ou il est !!!

Bonjour,
quelqu un peut me dire ou est le gicleur principale sur mon carbu ?
voici la photo : https://www.casimages.com/i/23090907201 ... 7.jpg.html
Merci

sur Cette photo pardon : https://www.casimages.com/i/23090907201 ... 7.jpg.html

Bonsoir,
Désolé un peu absent ces derniers temps.
Oui c’est ton gicleur principal, c’est normalement le plus gros.
C’est l’as vis qui est sur le dessus de ton tube.
Il faut le démonter de son tube perforé.(tube à émulsion)

Après il faut le régler aussi. Si tu a une rata, il te l’indique( un truc du genre à fond, puis moins 3/4 de tour.