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Bonjour bonjour !

Il faut que je graisse ma chaîne, qui me semble un peu sèche. Ce sera la première fois que je le fais (j'ai dû faire environ 400 km depuis que j'ai acheté ma meule, en environ 1 mois).
Je sais, je sais... j'aurais peut-être déjà dû le faire.

Du coup, samedi dernier j'ai acheté un kit pour entretenir une chaîne, comprenant un nettoyant en spray, une espèce de brosse bizarre, et de la graisse en spray.

Et en me renseignant sur Internet, j'ai pu voir quelques conseils :
- Il vaut mieux graisser la chaîne quand elle est un peu chaude, pour que la graisse soit plus fluide et pénètre bien dans les petits recoins. 10 km de roulage suffisent.
- Il faut nettoyer la chaîne avant de la regraisser.
- Après nettoyage, il faut bien sécher la chaîne, et le mieux est de la laisser sécher une nuit entière.

Ça fait beaucoup de paramètres, et j'y vois un petit souci :
Si je nettoie ma chaîne et que je la laisse sécher pendant la nuit, je ne pourrai pas rouler 10 km pour la chauffer le lendemain, vu qu'elle sera complètement sèche ?

Comment vous vous organisez pour graisser vos chaînes ?
J'ai pas vu de tuto sur le forum

Déjà tu nettois pas la chaine à chaque graissage.
Ensuite rouler 10km sur une petite vitesse, ça ne va pas faire des frottement de folie. je dit pas qu'il ne se passera rien mais la contrainte ne sera pas la même que si tu roule a 120km/h.

Enfin en ce qui me concerne, je faisait le graissage à chaud en rentrant de balade

Depuis que j'ai arrêté de graisser et nettoyer ma chaîne elle dure deux à trois fois plus longtemps.
Elle n'est graissée qu'à chaque révision, kit chaine changé à 30 000 km

Bonjour à toi, effectivement essayer d’éviter les nettoyant pour chaîne, passe plutôt un bon coup de Karcher sur celle-ci afin d’ enlever au maximum les poussières. Ensuite utilise une huile de chaîne spécifique, ce genre d’huile sont très liquide lorsque tu les appliques et sèche assez rapidement, pour la faire coaguler, cela évite de faire ton graissage sur une chaîne chaude. D’autres part, privilégie les chaînes avec des Jouin, cela améliore grandement la durée de vie de ta chaîne ainsi que la nécessité de la graisser.

Le nettoyant pour chaîne , je ne l’utilise que si elle trop charger en déchet qui aurait collé à la graisse.
Comme après avoir roulé sous la pluie, il y’a énormément de sable qui remonte avec l’eau. Ou encore quand j’ai une graisse noire et pâteuse qui se colle partout.
Si tu l’utilises, essui et laissé sécher ta chaîne correctement, sinon le reste de produit vas empêcher ta graisse d’adhérer.

un motard/une technique

Moi, je, personnellement: coup de graisse sur la chaine au moins une fois par semaine si je roule sous la pluie sinon c'est grosso-modo à chaque plein.
Raf qu'elle soit chaude.
Quand la chaine est trop noire: béquille centrale, un tour de chaine en frottant une brosse à dent+pétrole désaromatisé , un tour de chaine en essuyant au sopalin/chiffon et un tour de chaine en graissant.
Je ne le fais que si je ne vais pas rouler avant quelques heures.

Hello,
Ne pas oublier de nettoyer le pignon de sortie de boîte : beaucoup de graisse amalgamée à du sable/terre/herbe etc
Pour eviter ces dépôts au psb, j'utilise une huile, plus fluide qu'une graisse en stray ou en pâte
V bonnes routes

No7 a écrit : ↑14 sept. 2023, 14:17 Depuis que j'ai arrêté de graisser et nettoyer ma chaîne elle dure deux à trois fois plus longtemps.
Elle n'est graissée qu'à chaque révision, kit chaine changé à 30 000 km

tu roule que sur Autoroute et par temps sec.

AzulBrazo a écrit : ↑16 oct. 2023, 11:45 Hello,
Ne pas oublier de nettoyer le pignon de sortie de boîte : beaucoup de graisse amalgamée à du sable/terre/herbe etc
Pour eviter ces dépôts au psb, j'utilise une huile, plus fluide qu'une graisse en stray ou en pâte
V bonnes routes

slt
tu peux me donner le Nom de ton huile
j' utilise la graisse motul MC Care - C5. a étaler avec un pinceau. ( efficace ).