Forum Motard - Forum Moto

Bonjour chers amis motards et motardes,

Nouveau sur le forum, j’arrive avec mon problème !
Désolé

J'ai acheté un Yamaha TRACER7 neuf au mois d'aout 2023.
Lors de la révision des 1000kms moins d'un mois après, le verdict tombe : embrayage défectueux.
Le concessionnaire signale le problème à Yamaha Motors France, qui reconnait le défaut en acceptant la prise en charge par la garantie.

Depuis, j'ai appris que ce problème était connu et que d'autres propriétaires de TRACER7 et TRACER9 était dans mon cas.

Je souhaiterais échanger avec des motards qui ont eu ce problème.

A bientôt,

Salut et bienvenue à toi.

Merci Harlock !

Le problème a t'il été réglé et si oui quel était t'il

Pas encore réglé.
L’embrayage a été démonté lors de la révision des 1000kms et controlé. Il est aux cotes.
Yamaha m’a proposé un changement d’embrayage en garantie mais j’ai des doutes sur la pérennité de cette solution et j’ai demandé le remplacement de la moto.
Un embrayage qui casse sur une moto qui sort d’usine et en plein rodage, c’est pas rassurant.

En plus, rien sur l’endommagement possible de la boîte à vitesse et du moteur lié à l’utilisation avec l’embrayage défectueux.
Rien non plus sur la sécurité de l’utilisateur qui roule avec un moto qui avance seule au passage de la 1ere vitesse ou qui ne rétrograde plus entre 4/3/2.

Salut Tracer,
Tu as regardé les forums Tracer ? je ne vois rien sur les problèmes d'embrayage mais j'ai peut être pas assez cherché.
Sinon, tu m'inquiètes. Je regarde avec envie du coté de la Tracer 9. Je pense l'essayer prochainement.

Bonjour PhilBaz,
Le mien est un TRACER7 mais le 9 est aussi concerné. Chez mon concessionnaire, il y avait un cas avec un 9 équipé du shifter.
Ce n’est heureusement pas sur tous les modèles, cela dépend de l’année et l’explication de la cause n’est pas très claire.
Tu peux te renseigner auprès de ton concessionnaire lors de l’essai.

Un embrayage c'est un ensemble de pièces, donc chez Yamaha ils doivent être capable de dire de quelle pièce il s'agit

Bonsoir copainmotard,
Le concessionnaire a contrôlé les disques lors de la révision pour être sûr que ce n’était pas de l’usure ( j’ai le rapport de contrôle). Résultats : ils sont aux cotes !
Son explication est qu’il s’agirait d’un défaut de fabrication dû à un changement de fournisseur. Mais ce n’est qu’une explication orale.
D’accord, mais un embrayage qui fait moins de 1000kms en période de rodage (moins de 5000tr/mn), ce doit être un sacré défaut … étonnant que les contrôles qualité ne permettent pas de détecter la non-conformité.

Donc si je comprend bien les disques sont bons, mais le Pb est tjrs present et la moto est encore à l'atelier

Désolé de te répondre aussi tard copainmotard, oui les disques ont été contrôlés et sont aux cotes. Cela vient donc d’une autre pièce de l’embrayage, qui soit était défectueuse à l’origine ou soit a été endommagé lors de l’utilisation. Le problème est que la cause n’est pas identifié et qu’ils ne me proposent que le remplacement de l’embrayage. Et après ? on verra bien si cela fonctionne ok, sinon rebelote…

C'est bizzare que Yamaha ne trouve pas d'ou ça vient, demande une facture même si c'est gratuit de ce qui a été fait ainsi que les pièces qui ont été remplacé

Oui effectivement, les disques sont aux cotes, peut être que Yamaha connaît l’origine du défaut mais ils ne me l’ont pas communiqué. Mis à part, mon concessionnaire qui me dit que ce serait dû à un changement de fournisseur…