Forum Motard - Forum Moto

Bonjour, je possede une Honda xlr125 rw (modele rw 1998-2000)
la moto a 28000 KM je ne roule pas souvent,
je lui ai fait une grosse revision carbu frein chaine... il y a un an a peu prés)
depuis quelque temps j entend un petit claquement metalique genre clac clac de temps en temps quant je roules...)
j'ai l imression que ça vient de l interieur du moteur...)
je ne l'ai jamais ouvert il est d origine, jamais touché...)
donc je voudrais savoir si il y a une chaine a l interieur qui pourait faire ce bruit ? ou si ça peut venir d ailleur de l interieur ?
qu'est ce que je dois verifier ? et comment ? est ce que ça vaut le coup de le demonter ?
merci pour vos conseils.

Vérifie déjà ta tension de chaîne de transmission.

Après est ce qu'il te reste de l'huile? La bonne huile?
Peut être la tension de chaîne de distribution à vérifier ou soupapes à régler aussi.

bonjour, ok merci,
comment verifier la chaine de distribution ? elle se situe ou exactement ?
merci

Salut
J’ai eu un problème similaire et j’ai mis du temps à trouver
C’était un roulement de roue arrière côté gauche mais pas celui du porte couronne

Je viens de voir que je ai Presque plus d huile faut que je fasse la vidange… le bruit peut venir de la ?

Non seulement il peut venir de là, mais en plus, il est possible que tu ai serré le moteur si tu manques d'huile...

Pouvez vous me dire quel est le type d huile que je dois mettre ? et savez-vous si il y a un Filtre à huile à changer ?

Achète la revue technique pour t'aider déjà.
Si tu n'as pas de filtre, tu as minimum une crépine au niveau pompe à huile.
Dans le doute, je la vérifierais, si tu as roulé sans huile, tu as de la limaille qui peut colmater ce filtre.
Et la casse est assurée du coup.

Donc en vérifiant si il y a de la limaille ou pas dans la crepine, je peux voir si j'ai abîmé le moteur ?
s il n y en a pas, c'est ok selon vous ?

Oui après les paliers de vilebrequin ou bielles peuvent chauffer au point de se déformer , le jeu ainsi créé peut précipiter la mort du moulin.

Vérifier régulièrement le niveau d'huile fait parti du b.a-ba avec un moteur thermique, et ça peut te faire économiser pas mal de sous. Perso sur ma clio 4 3 cylindres 0.9 Tce l'année derniere je me suis aperçu que je n'avait plus de LdR dans le vase d'expansion et après une recherche sur gondole j'ai vu qu'il y avait un Pb de joint sur la boite a eau