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Salut à tous,

Je suis bien embêté, j'ai passé le CT moto cette semaine.
La ligne d'échappement arrow installée en 2012 à deux défaillances majeures:
- Émissions sonores: Niveau de bruit excessif
- Émissions de polluants: Émissions de polluants dépassant les limites applicables

Plus précisément, c'est un collecteur Racing XJ6 DIVERS ARROW et un POT ALI DARK XJ6.

Je me demande si cela est un problème d'usure, il y a aussi une petite (très petit) déformation sur le pot.
Ou que ce pot d'échappement, ne respecte pas la norme actuelle.

Je souhaite seulement replacer le pot d'échappement, par un niveau de la même gamme/marque:
https://www.arrow.it/fr/linedetails/109
Il est indiqué que c'est homologué, mais qu'est ce que cela signifie, répond-il aux normes sonores et polluantes ?
Ou cela ne passera pas de toute façon le CT avec un pot d'échappement neuve.

Et remettre d'origine ne me semble pas une bonne idée: une raison de cout, il faut changé l'ensemble de la ligne d'échappement (1200€ neuve).
En plus d'avoir une pièce non universelle, et donc difficile de trouvé les pièces de rechange.

Merci pour vos lumières,

Tu te trouves une ligne d’occasion sur LBC ou autres et tu la montes pour passer ce CT de mer..
Moi j’ai pris montes RV pour 2050

Une solution simple : tu la passe pas au ct.....

Si t'as un collecteur racing le changement de silencieux ne changera rien.
Donc comme déjà dis tu trouves une ligne doccasion

Ou trouve un copain qui a un xj6 et/ou une ligne qui traîne. Tu vois pour qu'il te la prête en échange d'une bière.

J'ai prêté ma ligne d'origine comme ca moi

Salut,

Pas cool pour le CT... Pour le bruit et les émissions, même un pot homologué doit respecter les normes actuelles, mais ça dépend aussi s’il est monté avec la chicane et un catalyseur si nécessaire. Si Arrow indique que le modèle est homologué, il devrait passer, mais il vaut mieux vérifier la présence des marquages CE et des certificats fournis. Sinon, un passage en concession ou un pro du CT moto pourrait te donner un avis plus précis. Bon courage !

RHIJAH a écrit : ↑22 févr. 2025, 19:34 Pour le bruit et les émissions, même un pot homologué doit respecter les normes actuelles

Pas du tout. La ligne doit respecter la norme de l'époque de l'homologation du véhicule ainsi que le niveau de bruit indiqué sur la CG (cases U1 et U2).
Dans le cas contraire, aucune moto non Euro V+ n'auraient le droit de rouler... Donc, en gros, aucune moto de plus d'un an.

edit : 2500ème message

Espère de squatteur.