Forum Motard - Forum Moto

merci pour t'es infos, oui c'est sa une petite pétarade, problèmes éléctrique je pense pas le faisceau est neuf, et sa le fait toujours carbu ouvert à fond mais a retenir
carbu j'ai refait le principal malgrés qu'il soit neuf
je vais changer la culasse

merci à toi

regarde https://youtu.be/4_ab1LVzuGc

Bonjour, Pour moi rien n'est simple, toute chose peut le devenir quand tu en as la connaissance mais comme chaque situation est différente, les solutions à certains problèmes d'apparence(s) simple(s) peuvent parfois devenir des casses-têtes. La plage de jeu résiduel au guide de soupape a été défini...

[/quote] Bonsoir, Bobine de 2CV, je dois avoir ça mais où ? Mais je pense quelle est en 6V. Allumage à étincelle perdue, c'est à dire qu'elle délivre à chaque cycle une étincelle sur chaque bougie. Mais je pense que tu dois en connaître le fonctionnement. [/quote] Bonsoir, les modeles MT sont en 12v...

Bonjour, Et bien je pense que pour cette BSA des années 50 et bien d'autres, il doit falloir fouiller. C'est là un autre plaisir que tu dois connaître même si ton Dnepr mt10 est plus récent. Il est je suppose des années 70 / début 80. :) bonjour c'est sa 79, j'ai fouiner et je cherche encore, j'ai ...

Bonjour, Bricoler, j'ai du mal à me faire à ce mot, il faut dire qu'à mon époque, ce terme désignait plutôt du rasfistolage, de la bidouille. Mais je pense que nous nous comprenons surtout en voyant le résultat d'un amoureux de la mécanique. :super: je t'assure, on bricole au sens propre du termes ...

Vraiment très attirant ton side Seb. :super: Ma seconde moto devait être un side BSA 500 cc, le sort en a jugé autrement car l'embiellage était HS :pleur4: et puis la vie a pris un autre cours. oui les aléas sont défois par top, mon Dnepr était dans un sale état j'ai presque tout changé. Je connais...

2 conceptions bien différentes, compet' si on veut, disons que le k68 Pekar est plus basique. On retiendra qu'un réglage du point zéro aux petits oignons avant d'attaquer avec le moulbif en route est indispensable. Mais, ça tu le sais. Je connais le modèle de ta moto pour l'avoir vu lors de concent...

l'étenchéité de la ligne d'échappement peut pas faire mieux mais pas vraiment étanche Petit cadeau pour tes étrennes, de quoi prendre un nouvel envol avec ta Belle : https://www.youtube.com/watch?v=ubDrOxTldQw Comme il est dit sur le tuto une bonne synchro c'est une affaire qui tourne. Ce sont des ...

Yohan a écrit : ↑30 déc. 2021, 22:31 Seb,

Le side, l'un de mes rêves, ce sera dans une autre vie.

merci à toi

le side soviétique ancien est abordable faut juste bricolé un peu dessus, c'est une autre approche de la moto

Bonjour, - Calage et avance à l'allumage (quel type d'allumage) - Étanchéité de la ligne d'échappement et tout et tout - Idem pour les carbus - Synchro des carbus - Carburant 95 ou 98 - Dosage mélange Air / Carburant. salut j'ai peut etre trouvé, en retirant un peu de paille de fer sa à l'air d'all...

merci les gars sa à été du boulot, y a quelques modif encore en cours c'est génial ces bazars

copainmotard a écrit : ↑30 déc. 2021, 17:21 richesse

des que je peut je test sa, mais je pense que la boite à air d'origine c'est moyen, va falloir bidouiller un truc avec les cornet dedant

copainmotard a écrit : ↑30 déc. 2021, 17:16 du 78, un motard en 13, ca ne peux pas etre un mauvais motard

vive heu l'chud

la je dirais que de passer a des cornets a une boite a air, il faut reprendre les réglages des carbus :V: il est la mon problème aux bougies je suis bon, en chauffe aussi, je ne sais ou aller gicleurs ? richesse ? aiguille ? ou même virer les carbus pour d'autres. Serrage culasse et carbu ok, jeu s...

Hello Souvent, si ça petarade à la décélération, c'est plut un problème de richesse que de carbu. ... essaye, c'est cohérent avec ton changement de filtre à air Mais à l'accélération... je crains un problème de soupape salut j'ai 6 bars de chaque côté (flat Dnepr) en 3 ou 4 coups de kick max, la cu...

Salut les gars, si y a des adeptes des motos à carbus et autres modifs, j'aurai besoin d'un conseil. J'ai des Pekar k68 qui fonctionne bien avec des filtres cornet, vu le temps pourri et la boue qui vole j'ai donc remis la boîte à air d'origine, le problème est que maintenant à l'accélération ou une...

Salut tertous, pas loin d'Hazebrouck

Salut beau projet

Salut, perso le 95 coupé c'est merde (mon avis) je met du 98 qui est logiquement plus gras, j'ai un vieux bazar donc je rajoute un additif pour revenir au super donc l'essence va dans mes 2 machines, pour le moment sa va, Si tu t'interesse regarde ce que tu trouvre comme info sur t'es guides de soup...

Blazko a écrit : ↑30 déc. 2021, 12:45 Salut le ch'ti , la bienvenue sur le forum. Original le side .

merci, c'est rigolo ce type d'engin

Salut les gars voici mes 2 bestioles une qui va bien



le Dnepr éternel ou mamie la panne, comme dit le proverbe ta moto t'offre un moment

Harlock a écrit : ↑30 déc. 2021, 11:59 Salut et bienvenue à toi.
C'est vrai que la météo est pas au top en ce moment, je serais curieux de voir ton vieux side , un ural?

je veut pas faire de la pub tu peut le voir ici tu as avant et fin de transformation, non Dnepr http://restauration-dnepr-mt10-1979.e-monsite.com/

Salut à tous, Seb du 59 dans les Flandres, j'ai 2 bestioles un vieux side soviétique et une japonaise. Je roule des que je peut en ce moment c'est moyen même en side :aille:, je suis soit en solo ou avec ma puce donc si une sds ou une singe souhaite faire des ballades c'est dispo :) bien entendu dan...