Forum Motard - Forum Moto

Bonjour,

Je suis une passionnée de moto, après des années de réflexion j’ai décider de passer le cap et m’inscrire dans une moto ecole.

Je précise que je n’avais jamais fais de deux roues avant. Juste du vélo y a des années de ça.

Je vais vous expliquer mes difficultés et vous allez me dire ce que vous en pensez et si vous avez quelques conseils :

Première heure de conduite le moniteur est super gentil, je lui explique que je n’avais jamais fais de deux roues avant et on se lance. Il m’apprend doucement a rouler juste en enlevant l’embrayage sans mettre les gaz pour qu’il puisse voir mon niveaux. Il me tenait car j’avais un problème d'équilibre... A la fin de mon heure le moniteur me dit que faudrait mieux commencer avec un 125 afin que j’apprennes a tenir l'équilibre.

Prochaine séance comme prévue avec une 125 et toujours les mêmes exercices enlevée l’embrayage et pouvoir tenir l'équilibre, le problème c’est quand il me lâche j’ai tendance a aller n’importe ou je n’arrives pas a rester droite.

Jy suis arriver 2 fois en 2 heures et il ma laisser accélérer. C’est super compliquée et très décourageant ce problème d'équilibre. Voir les autres y arriver et moi pas. J’ai envie d’y arriver, donc je me suis remise a faire du vélo.
Au début pareille j’avais du mal puis c’est partie tout seule. J’essaie de faire du lent en vélo rester en ligne droite et faire des mini demi-tours pour tenir l’équilibre.

J’aurais encore des leçons la fin de la semaines et j’ai peur d'échouer encore ! La moto me tiens a coeur j’ai envie de y’arriver mais je me sens super nulll ! Je ne sais plus comment faire ... J’ai l’impression d'être un cas isolée. Quelqu’un d’autre a vecu la même choses que moi ? Que me conseillez vous de faire ? J’ai penser même a prendre un bombers 50cc histoire de m’entrainer sur une petite bête seule je ne sais pas si c’est une bonne idée ? Je n’ai vraiment pas envie d'abandonner svpp aidez moi.

Salut.

Le 50 je conseille pas, mais demande l'avis de ton moniteur il est mieux placé que moi.
Une 125 pourquoi pas, au bout de quelques heures de conduite il peut te faire une attestation qui te permet de rouler en 125 mais bon, je suis pas certain que ce soit vraiment un avantage. Le poids de la bécane n'a vraiment RIEN à voir !

Comme ca je dirai que tu combine le problème du stress; bien normal, et du regard (induit par le stress).
Quand tu marches tu regardes loin devant toi.
Quand tu es dans ta voiture : idem
Quand tu fais du vélo (et que tu veux aller droit) : idem.

En moto c'est pareil. Si tu regardes ta roue avant, tu vas pas aller droit.
Rassure toi, tu pars peut être de loin, mais c'est une "erreur" classique des débutants.

J'arrive pas vraiment à comprendre où et comment peuvent survenir tes problèmes d'équilibre

J'ai un fort doute que le problème vienne du regard (même si ça peut être un facteur) qui dans tous les cas aurai été vu par le mono.

DE part mon expérience en France, l'absence de regard ou pas assez loin m'aurai fait loupé énormément de porte du lent mais jamais il ne m'a fait perdre l'équilibre

Comment te positionnes tu sur la moto?

Tout d’abord merci pour ta réponse.

Alors mon moniteur pour lui c’est un problème d'équilibre. Car quand il me lâche je suis a 2 pats de tomber donc je ne sais pas trop... Et pourtant j’ai réussi deux fois puis plus rien peut être comme tu dis le stress.

Le moniteur également me conseille de faire du vélo et du scoot. Pour ca que j’ai pense au bombers. Le certificat 125 serait aussi une bonne idée mais pour le coup faut quand même que je tienne l'équilibre.

A revoir j'espère qu’avec le vélo ça ira mieux ...

as tu des problème d'oreille interne? ou d'équilibre en général?

c'est peut-être tout simplement que tu ne vas pas assez vite

le voyageur a écrit :J'arrive pas vraiment à comprendre où et comment peuvent survenir tes problèmes d'équilibre

J'ai un fort doute que le problème vienne du regard (même si ça peut être un facteur) qui dans tous les cas aurai été vu par le mono.

DE part mon expérience en France, l'absence de regard ou pas assez loin m'aurai fait loupé énormément de porte du lent mais jamais il ne m'a fait perdre l'équilibre

Comment te positionnes tu sur la moto?

Alors le regard c'était la première choses que mon moniteur ma corriger.
J’avais aussi un problème de crispation sur le guidon ( je mettais tout mon poids dessus et la ça va mieux )

Quand il me tien jy arrives super bien puis une fois il me lâche je pars en cacahouète.

Pour ma position je colle sur le réservoir je serre les jambes et j’appuie sur les appuie pied comme il m’a expliquer...

le voyageur a écrit :as tu des problème d'oreille interne? ou d'équilibre en général?

Non pas de problème d’oreille interne. Equilibre bah j’ai jamais fais de deux roues mise a part du vélo et en vélo j’avais aussi un peu de mal mais pas autant que la moto ( après c’est plus léger ) je verrais bien a mon prochain cour après une semaine D’entrainement de vélo.

No7 a écrit :c'est peut-être tout simplement que tu ne vas pas assez vite

Possible, parce que quand il ma laisser accélérer ca allait mieux.

ne pas oublié également, qu'à base vitesse le guidon s'auto brake (comme sur le vélo)
du coup faut un peu tenir le guidon pour pas qu'il parte en couille

MotardeUnJour a écrit :

No7 a écrit :c'est peut-être tout simplement que tu ne vas pas assez vite

Possible, parce que quand il ma laisser accélérer ca allait mieux.

c'est l'effet gyroscopique

Pour l'instant il ne te fait travailler que le point de patinage ? Sur les 2 heures il ne t'a pas fait passer la seconde ?

Tu as dû faire ton heure d'évaluation, il t'a dit quoi ?

le but de faire travaillé le patinage, c'est pas un peu de joué de l'embraye en laissant un filet de gaz?

Première heure de conduite le moniteur est super gentil, je lui explique que je n’avais jamais fais de deux roues avant et on se lance. Il m’apprend doucement a rouler juste en enlevant l’embrayage sans mettre les gaz pour qu’il puisse voir mon niveaux.

ce que je cite ne correspond pas vraiment au travail du patinage...

Salut à toi

Si tu te crispes, chaque petit déséquilibre que tu mets sur le guidon sera amplifié, et les 2 bras n'ont pas la même force généralement
Le stress fait crisper, et c'est partout comme ça (on se rappelle de nos premières heures de voiture ou on tenait le volant comme un bœuf)
Essaies d'être relachée tu verras tu seras plus confiante et maitresse de ta trajectoire

Moi je suis d'accord avec savate. Le regard joue un grand role la dedans même si ton mono te l'a fait remarquer, il faut du temps (quand tu regardes la roue avant tu files jamais droit)

Surtout ce n'est pas à cause de ça que tu dois arrêter, tu n'es qu'à 2h, tout s'apprends dans la vie, facilement ou non

No7 a écrit :

MotardeUnJour a écrit :

No7 a écrit :c'est peut-être tout simplement que tu ne vas pas assez vite

Possible, parce que quand il ma laisser accélérer ca allait mieux.

c'est l'effet gyroscopique

Pour l'instant il ne te fait travailler que le point de patinage ? Sur les 2 heures il ne t'a pas fait passer la seconde ?

Tu as dû faire ton heure d'évaluation, il t'a dit quoi ?

Euh non jamais, j’ai accélérer que deux fois en deux heures. Si non c'était que le point de patinage sans toucher l’accélérateur.

A l’heure d’valuation il m’avait dit qu’on commenceraient par un 125 vue que c’est plus bas et que j’aurais plus confiance et après on passeraient au 500 mais bon pour le moment c’est pas donné.

Si non c'était que le point de patinage sans toucher l’accélérateur.

Le point de patinage c, c'est le point qu'il y a à mi course entre débrayé et embrayé

le voyageur a écrit :le but de faire travaillé le patinage, c'est pas un peu de joué de l'embraye en laissant un filet de gaz?

Première heure de conduite le moniteur est super gentil, je lui explique que je n’avais jamais fais de deux roues avant et on se lance. Il m’apprend doucement a rouler juste en enlevant l’embrayage sans mettre les gaz pour qu’il puisse voir mon niveaux.

ce que je cite ne correspond pas vraiment au travail du patinage...

Non il ne me laisse pas toucher a l’accélérateur tant que je n’ai pas trouver mon équilibre

La maîtrise de l'équilibre est bien évidement primordiale. Je dirai qu'avant d'aborder la conduite d'un engin qui nécessitera d'autres attentions comme celle du passage des vitesses et +, il faut mieux opérer par étapes. Déjà les commandes de frein des motos qui sont différentes que celles des vélos que tu as dû avoir. Sur une moto la poignée de droite commande le frein avant, etc...
Pourquoi ne pas en premier lieu passer par un petit apprentissage sur un 50 cm3 pour te permettre de mieux appréhender la sensation d'équilibre. Il est facile de s'en procurer et avec l'accompagnement d'un ami cela devrait permettre de mieux prendre confiance en soi. Tu peux aussi faire l'expérience de monter derrière un motard, conduite cool de rigueur.
Après, je ne connais pas ta taille mais je pense que tu sera plus à l'aise avec un moto basse pour descendre le centre de gravité et aussi pouvoir poser les pieds au sol sans problème.

le voyageur a écrit :

Si non c'était que le point de patinage sans toucher l’accélérateur.

Le point de patinage c, c'est le point qu'il y a à mi course entre débrayé et embrayé

Enfaite ce qu’il me fait faire c’est mettre la première enlevée tout doucement l’embrayage jusqu‘a que je le lâche totalement et je mets mes pieds sur l’appuie pieds et je pars comme ça lentement.

J'allais te le proposer mais dans ton premier message tu y a pensé, faire du vélo. Après tu vas le voir, moins tu vas vite et moins tu as d'equilibre. Perso je pense que le vélo ça peut aider

La perception visuelle n'est évidement pas la seule fonction qui permet la notion d'équilibre mais le regard reste très important. As-tu essayé de marcher sur une poutre étroite, si tu regardes tes pieds tu tombes, c'est en regardant droit devant que tu finis par acquérir l'équilibre nécessaire pour te déplacer avec aisance. Essaye, tu verras. Une fois géré cet état, tu seras de fait plus à l'aise.

Surtout, tu n'as pas à te sentir nulle pas plus que d'être juger comme telle, c'est nouveau c'est tout. Au début, le cerveau a tellement de nouvelles informations à gérer qu'il ne s'est plus trop où il en est, c'est un peu la panique. L'apprentissage permet justement d'y remédier et tu le commences à peine alors accroche toi et réalise ton rêve.

elle finira motarde funambulisme

quand est ta prochaine leçon?

le voyageur a écrit :elle finira motarde funambulisme

quand est ta prochaine leçon?

J'espère juste devenir motarde c’est déjà bien lol
Ma prochaine leçon c’est vendredi.

Yohan a écrit :La perception visuelle n'est évidement pas la seule fonction qui permet la notion d'équilibre mais le regard reste très important. As-tu essayé de marcher sur une poutre étroite, si tu regardes tes pieds tu tombes, c'est en regardant droit devant que tu finis par acquérir l'équilibre nécessaire pour te déplacer avec aisance. Essaye, tu verras. Une fois géré cet état, tu seras de fait plus à l'aise.

Surtout, tu n'as pas à te sentir nulle pas plus que d'être juger comme telle, c'est nouveau c'est tout. Au début, le cerveau a tellement de nouvelles informations à gérer qu'il ne s'est plus trop où il en est, c'est un peu la panique. L'apprentissage permet justement d'y remédier et tu le commences à peine alors accroche toi et réalise ton rêve.

Mercii pour ton soutien je vais essayée ce que tu m’as dis j'espère que la prochaine c’est la bonne.

MotardeUnJour a écrit : Merci pour ton soutien je vais essayer ce que tu m’as dis j'espère que la prochaine c’est la bonne.

Bonjour,
Faut quand même te laisser le temps de découvrir ces nouvelles sensations. Petite question : tu résides dans quelle région ?

Yohan a écrit :

MotardeUnJour a écrit : Merci pour ton soutien je vais essayer ce que tu m’as dis j'espère que la prochaine c’est la bonne.

Bonjour,
Faut quand même te laisser le temps de découvrir ces nouvelles sensations. Petite question : tu résides dans quelle région ?

Bonjour,

Je résides dans la région Pays de la loire.