Vstrom

[le voyageur]

la rondelle vient avec le boulon ou huile?

[jéjéhusky]

Normalement elle reste sur le boulon, il peut arriver qu'elle reste collé au carter et tombe dans le réceptacle que tu auras mis pour récupérer l'huile usagé.

[le voyageur]

ok parfait, il me reste plus qu'a trouver l'huile et un contenant

[jéjéhusky]

Un vieux bidon que tu coupes en deux, pour l'huile débrouille toi

[le voyageur]

haha. J'ai trouvé la solution sous la douche (encore). je vais prendre un seau de 5litre au travail

[le voyageur]

comment ne pas se perdre...
https://www.amazon.fr/s?rh=n%3A15712650 ... 11031_pg_2" onclick="window.open(this.href);return false;

et à priori ca semble autant voir plus cher que le mag...
je vois le temps qu'il fait demain et je vidange

[Harlock]

Tu prends l'huile préconisée pour la bécane, aux normes indiquées, après la marque je te dirais, on s'en moque presque.
Prends pas de la Puget ou Lesieur non plus..

[le voyageur]

et si c'est de la puget moto 10w40 aromatisé olive
c'est le jour J. je vidange dans l'heure...

[copainmotard]

Ça c'est bien, après si tu veux en semi synthèse et 5 balles de moins tu prend la 5100 :V
https://www.eurobikes.fr/huile-motul-71 ... gJp4_D_BwE" onclick="window.open(this.href);return false;

[le voyageur]

Et la vidange ne se ferra pas...

La precceprécédante vidange a probablement été fait par un amateur de tracteur. Je n arrive pas a dessere la vis, je suis vite fait aller m acheter une caise a malette ou se trouve une cle a cliquet et autre truc ou je peux forcé comme un goré sauf que ca vient pas et que je commence juste a niqué la forme de la vis...

[jéjéhusky]

Ah merde, ça peut arriver....
si t'as du dégrippant ou du wd 40 tu asperge bien le boulon, avec un marteau tu tapes un bon coup sec sur la tête de l'écrou (juste une fois hein) ça décolle les filets, et avec un peu de chance ça va venir...

[savate]

Achete un nouveau boulon de vidange avant !
Ca t'évitera de galérer à la prochaine vidange si l'empreinte est déformée.

[le voyageur]

Ca vient toujours pas...
Demain apres le taff, j'irai saluer mon garagiste...

[Harlock]

Il va t'aimer ton garagiste.
C'est pas un filetage inversé des fois?

[copainmotard]

Le moteur était chaud ou froid?

[le voyageur]

Par inversé, tu veux dire qu on devisse dans ke sens horaire et on visse dans le contre sens horairr?
Alors j'ai essayé sans trop forcé ni m attardé.

Ni trop chaud ni trop froid

[copainmotard]

Oui et a chaud normalement c'est plus facile

[savate]

Pas de vis classique.

[le voyageur]

Pas de vis classique.

que veux tu dire?

[le voyageur]

voilà huile changé par moi même*, enfin...

[copainmotard]

Et la solution est venu comment

[le voyageur]

je suis allé qu garage où il m'a déserré le boulon. J'y étais samedi et hier mais c'était fermé.
Le problème était également que c'était un filetage inversé

Il m'a gentiment proposé de revenir pour reserrer et contrôler le niveau
well done, good job

après qu'il ai vu l'état de la vis , je l'ai informé du problème a la roue arrière. Il c'est un peux foutu de moi besoin de plus de muscle

l'état de la chaîne est encore bon il m'a dit de revenir dans quelques semaines

[le voyageur]

Je lui ai fait un bon coup de nettoyage à la belle et il y a moyen d'avoir rebondissement dans l'affaire des trace d'huile visible quelques page avant ...

[Harlock]

Le problème était également que c'était un filetage inversé

[Skylake]

Je vois bien le gars serrer comme un bourrin sur un filetage inversé jusqu'à ce que "oh enfin ça vient"... alors qu'il vient de foirer le filetage
Il continuerait un moment avant d'arriver à le dévisser