Forum Motard - Forum Moto

AzulBrazo a écrit :pour le coup, je suis pour accéder à la puissance progressivement
je suis d'accord pour ce que tu dis:

C'est à chacun d'être sérieux

mais, faut avouer qu'avec certaines bécane, il faut être moine tibétain, level master en zénitude

Il est vrai qu'avec respectivement 118 cv pour la Street et 123 cv pour la Street S il ne faut pas trop jouer avec la poignée de droite si tu ne veux pas atteindre l’Illumination en passant devant un radar.

Corav as-tu depuis entrevue des modèles qui te plairaient ?

Non mais doucement, ok la street te sorts un rapport poids/puissance assez intéressant ( 123 cv - 178 Kg avec le pleins ) mais en dehors de ça, elle est ARCHI maniable et permissive comme moto.

En plus, elle embarque une flopée d’électronique, franchement rassurante.

Donc pour moi dire, se brider en disant que la moto est trop puissante et gniagnia c'est des conneries. C'est le pilote qui maîtrise sa poignée pas l'inverse.

Puis pour ce qui est de faire le beau en ligne droite, excuse moi mais je trouve pas ça très malin. Elle m’énerve cette expression en vrai c'est incroyable haha.

Déjà de 1, il n'y a pas de mal à faire le beau quand on possède une belle moto. De deux, si quelqu'un kiff être un kéké ligne droite, qu'il se tape son kiff tranquille après tout.
Bref, pour l'auteur, va en concession et essaye la Street, tu verras que c'est une super bécanne et franchement adaptée à la vie de tous les jours.
Si tu as les moyens de te l'offrir va pas te brider sur une moto qui te fais pas vibrer.

Moi c'est ce que j'ai fais... Quand j'ai acheté la street, j'ai longuement hésité avec la S1000R et je me suis dis bon t'façon j'peux pas rouler sur les routes et sur circuit j'irais pas spécialement plus vite. Bah putain mon salop, je l'ai regretté et j'ai vendu ma street rs 7 mois plus tard pour acheter ma BM.

T'façon en moto, faut se faire plaisir y'a pas d'autres règles.

Yohan a écrit : Corav as-tu depuis entrevue des modèles qui te plairaient ?

Goodream a écrit :T'façon en moto, faut se faire plaisir y'a pas d'autres règles.

On parle bien de la même chose.

Goodream a écrit :T'façon en moto, faut se faire plaisir y'a pas d'autres règles.

Je pense que c'est la première règle à appliquer !

Krâne a écrit :

Goodream a écrit :T'façon en moto, faut se faire plaisir y'a pas d'autres règles.

Je pense que c'est la première règle à appliquer !

Moi, j'en suis sûr !

Et pour se faire plaisir il faut tourner la poignée
Et si t'as des chevaux tu perds ton permis
Et si tu perds ton permis t'as plus de plaisir

Reste plus qu'une Malaguti

Skylake a écrit :Et pour se faire plaisir il faut tourner la poignée
Et si t'as des chevaux tu perds ton permis
Et si tu perds ton permis t'as plus de plaisir

Même avec une 125 tu peux perdre ton permis en moins de temps qu'il faut pour le dire....

Suffit de rouler sans permis au moins plus de problème....

jéjéhusky a écrit :

Skylake a écrit :Et pour se faire plaisir il faut tourner la poignée
Et si t'as des chevaux tu perds ton permis
Et si tu perds ton permis t'as plus de plaisir

Même avec une 125 tu peux perdre ton permis en moins de temps qu'il faut pour le dire....

Les 125 actuelles n'ont pas de chevaux.
Tu tournes la poignée pour avoir du plaisir.
T'as pas de chevaux.
Tu perds pas ton permis.
T'as du plaisir

Ah m**** ça marche pas

Goodream a écrit :... qu'il se tape son kiff tranquille après tout...

tu as 1000 fois raison: chacun son kiff!

juste que je trouve dommage d'avoir une superbe bécane et de ne pas pouvoir/savoir/vouloir l'exploiter … et des gars qui sont dans ce cas là, crois moi, j'en connais!

Skylake a écrit :

jéjéhusky a écrit :

Skylake a écrit :Et pour se faire plaisir il faut tourner la poignée
Et si t'as des chevaux tu perds ton permis
Et si tu perds ton permis t'as plus de plaisir

Même avec une 125 tu peux perdre ton permis en moins de temps qu'il faut pour le dire....

Les 125 actuelles n'ont pas de chevaux.
Tu tournes la poignée pour avoir du plaisir.
T'as pas de chevaux.
Tu perds pas ton permis.
T'as du plaisir

Ah m**** ça marche pas

Merde j'ai oublié que j'étais vieux
un 125 rs rgv ou tzr ça sort plus de 30cv c'est autre chose que les monos 4temps bridés à 15 cv
bref
on est tous d'accord pour dire : prend celle qui te fais vibrer

Dans ce cas là, 99% des motards perdraient leur permis.
Car 99% des motos n'ont pas besoin de toute cette puissance pour avancer convenablement et peinard.

Comme ceux qui achètent un iPhone et qui s'en serve pour faire le même boulot qu'avec un téléphone 10 fois moins cher.
Le mieux ,c'est de prendre deux trois jours et d'aller en concession essayer, car personne n'a les mêmes sensations selon le physique que l'on a , ce que l'on attend et ce que l'on ressent à l'essai.

Et chacun fait ce qu'il veut et heureusement, on a déjà l'Etat pour être liberticide, ne nous privons pas de ce que nous pouvons nous offrir.

jéjéhusky a écrit : Merde j'ai oublié que j'étais vieux
un 125 rs rgv ou tzr ça sort plus de 30cv c'est autre chose que les monos 4temps bridés à 15 cv
bref
on est tous d'accord pour dire : prend celle qui te fais vibrer

Y'en a encore une qui se fait encore et avance... Elle s'appelle 125 exc
Oui oui je déconne complet Harlock, faut rien prendre au sérieux dans ce que j'ai raconté, d'ailleurs je vais me taire parceque j'éternise le HS

Harlock a écrit :Dans ce cas là, 99% des motards perdraient leur permis.

Même sur les voies les plus rapides telles les autoroutes de France, la Cagiva Mito, donnée à 178 Km/h suffit avec ses 125 cm3 pour se le faire retirer sur le champ et ce n'est qu'un exemple.

Harlock a écrit :Comme ceux qui achètent un iPhone et qui s'en serve pour faire le même boulot qu'avec un téléphone 10 fois moins cher.

Pas exactement :
DORO Matra 6030 Graphite —> 54,00 € près de 30 fois plus cher que l'iPhone
Samsung- Galaxy S10 - 512 Go —> 1149,00 € près de 1,38 fois plus cher que l'iPhone
Apple iPhone 11 Pro - 512 Go —>1588,23 €

Après chacun a ses avantages et ses inconvénients mais je doute fort que le Doro de chez Matra puisse rivaliser avec les 2 autres suivant ce qu'on en fait bien sûr car prétendre que l’on en utilise toutes les capacités, c’est autre chose.
Il me semble qu'il en est de même avec les bécanes et les brelons mais je parle pour moi.

Harlock a écrit :Et chacun fait ce qu'il veut et heureusement, on a déjà l'Etat pour être liberticide, ne nous privons pas de ce que nous pouvons nous offrir.

En vrai, j'vais pas entrer dans le comparo des smartphones ( même si de part mon métier j'en ai long à dire mais bon osef on s'en bas la soupape ).

Perso, je crois que je suis bon pour perdre 3 points en permanence quand je roule... Si je regarde pas mon compteur H24 je fais tout simplement plus attention à la vitesse.

Mother fuck

Installe un régulateur de vitesse.

Harlock a écrit :Installe un régulateur de vitesse.

Sauf si tu le règle à 190....

Si tu fais pas d'efforts...

Moi je suis plutôt adepte du détecteur de radar plutôt que du régulateur de vitesse....

Alors pour info, j'ai déjà le régulateur de vitesse ( Attends j'suis en Allemande putain d'merde ), j'ai même les poignées chauffantes d'origine sur une brêle reprog à plus de 170ch.

Fin bon bref.

Pour info, j'ai jamais test d'autres régulateurs sur moto en dehors du mien et bah je le conseille à franchement personne.
En gros :

Pour que la moto maintienne sa vitesse en montée comme en descente soit elle balance des coups de freins soit des petits coups d’accélération mais avec autant de puissance et sur un deux roues c'est vite désagréable.
De plus, quand tu coupes le régulateur ton régime moteur se casse la gueule pendant une demi seconde, accessoirement tu peux te casser vite fait la gueule avec lui aussi.

Après sur des modèles post 2016 ce doit être mieux maintenant ou sur d'autres marques.

Fin bref t'as vu quoi.

C'est ce que j'expliquerai aux flics la prochaine fois que je me fais contrôlé.

T'enlève 50 cv, ça devrait être moins brutal.

Il est vrai que l'on a pas de retour sur l'utilisation de cette option en bécane.

ça serait intéressant que les personnes qui en possèdent s'expriment sur le sujet sur un nouveau topic bien sûr.

Perso je savais même pas que ça existait sur une bécane un régulateur de vitesse !!

Sur les Rt y'a ça, perso je m'en sert pas trop manque d'habitude et je préfère gérer

jéjéhusky a écrit :Perso je savais même pas que ça existait sur une bécane un régulateur de vitesse !!

Quand même, genre sur une goldwing, je suis sur qu'il y a des vitres électriques et un toit panoramique ouvrant

Y'en a même un sur les HD, régulateur mécanique à la poignée de gaz

Skylake a écrit :

jéjéhusky a écrit :Perso je savais même pas que ça existait sur une bécane un régulateur de vitesse !!

Quand même, genre sur une goldwing, je suis sur qu'il y a des vitres électriques et un toit panoramique ouvrant

Y'en a même un sur les HD, régulateur mécanique à la poignée de gaz

Nan mais moi je parle de régulateur pour moto........