Laquelle après ?

[Skylake]

Bon j'ai essayé la 790 et fait un retour ici ktm-790-duke-2020-t72093.html" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai pas été hyper emballé par l'essai en comparaison avec la mienne. Pas déçu non plus, plutôt conforme à mes attentes.

Avec une offre de reprise sympa sur la mienne et une bonne remise je pourrais peut être craqué. Mais vu le devis que j'ai reçu ils m'ont carrément pris pour un américain

Ils m'ont même pas fait la remise de 1000 € que ktm affiche sur son site Je leur ai bien dit ce que je pensais de leur offre et j'attends de voir s'ils proposent autre chose.

Mais on est tellement loin de mes attentes qu'à mon avis ils garderont leur 790

[Goodream]

t'es quand même un peu difficile toi quand j'y pense haha.

[Skylake]

A peine

[Skylake]

J'ai fait un tour rapide tout à l'heure pour voir ce que donne mon nouveau m9rr avant à l'attaque et c'est clairement pas mal. Je saurais pas dire s'il est mieux qu'un m7rr dans le même état mais il va clairement mieux que mon ancien m7rr bien usé.

Le feeling est vraiment meilleur et surtout la suspension me parait moins molle / pomper comme avant
Je vais même remettre la pécharge de mon amorto arrière comme d'origine, parceque ça sautille à vitesse un peu élevé sur route bosselée.

[pepso]

ah oui attention, le M7RR usé c'est une merde a conduire
même usé en rond ...

[Skylake]

T'aurais pu me le dire avant pepso surtout que j'ai du user le mien en triangle

Voila j'ai pu tester cette aprem pendant une balade assez cool le nouveau pneu avant et je confirme la moto est transformée, je suis sur le c** clairement comment un pneu usé peut autant donner l’impression que la suspension travail mal Je retrouve ma meule comme a ses débuts et c'est le top

J'ai roulé avec un z750, cbf600 et 900 hornet aujourd'hui, clairement la prise d'angle est folle sur la mienne, j'en voyais difficilement la limite et c'est vraiment trop facile de se contenter de suivre les autres

Pour l'anecdote il m'est arrivé un truc bizarre, je suis tombé en reserve, d'habitude je peux faire pas loin de 100 km et là au bout de 35 je sens un accoup gaz grand ouvert avec du régime puis quelques mètres plus loin, c'est la panne
Donc ma reserve a fait 35 km vraiment étonné. Alors que j'ai consommé 3,8 l sur la balade.

Bref je vais quand même essayer la street triple rs pour voir mais je retrouve forte satisfaction de la duke

[Discrète]

Comme quoi, ça tient parfois à peu de choses. [emoji846]
Hâte de voir ton avis sur la Triumph.

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

[Skylake]

Bon ktm m'a fait une offre un peu mieux pour une 790 duke avec reprise de la mienne à ce qu'elle vaut. Ca reste moyen, sans doute pas suffisant pour changer. J'ai aussi appelé l'assurance, je doublerais presque en passant de la 690 à la 790 La street est encore un peu plus chere Et j'ai fait un devis sur le site pour une shiver 900, quasi le même prix que ma 690

Je dois vraiment pas payer chere pour la 690, faut dire que j'ai changé il y a 1 an et demie justement pour le tarif moto qui était baleze.

Bref j'essaierai la street sans doute que la semaine prochaine, je pourrais pas avant. Je pense franchement pas changer pour le moment, beaucoup trop de facilité et de fun avec la duke

[Goodream]

résultat : 3 pages de topic pour rien haha

[Skylake]

On recommence dans 1 an ?

[Geoff KMA]

Pour moi c'est le prix le problème

[Goodream]

prend une 1290 comme moi grosse patate !!!!