schéma electrique 125 XR 2004

[degobiol]

Bonjour tout le monde,

J'ai un collègue qui a racheté une 125 (celle dans le titre) à un autre collègue. Jusque là, tout va bien. La meule avait besoin d'une remise en route (révision, batterie... du classique) mais était fonctionnelle. Après avoir fait ce qu'il faut au niveau entretien (je n'ai pas les détails, mais vieux motard le collègue, donc je pense que ça va), vient le moment de la batterie. Utilisation de pinces pour lancer le truc, pinces pas adaptées qui se cassent la gueule, énervement, remise en place des pinces et paf, à l'envers (plus sur moins c'est pas bien, moins sur plus dans l'an..) fusible qui crame. Remplacement du fusible et plus rien ne fonctionne... Des trucs chelous au multimètre genre sans fusible il y a 12v, avec on tombe à 0v mais quoi qu'il en soit, ça pas marche. Certainement un fil qui se mettrait à la masse kèkpar, mais personne ne sait ou. Du coup on en arrive à la question, du moins pour ceux qui ne dorment pas, est-ce que quelqu'un aurait ou saurait ou avoir le schéma élec de c'te bête ? Histoire de savoir qui passe par ou.

[copainmotard]

bon déja check les fusibles, surtout le plus gros, aprés si vous avez mis les cables a l'enver, il faut espérer que le boitier CDI si il y en a un est pas morflé

[degobiol]

Salut copainmotard,

Le gros fusible principal a été remplacé car il avait évidemment cramé (c'est son rôle) cela n'a rien changé, je lui dit de vérifier le CDI. Merci pour la piste.

[degobiol]

J'apporte la réponse à la question que je posais dans le premier post (ma schizophrénie va bien merci pour elle). Pas de schéma électrique dispo pour cet engin, enfin pas sans payer "trop" cher pour ce que c'est. Par contre la solution a été trouvée. Il s'agissait en fait d'un faux contact du fusible principal dans le porte-fusible, d'où les valeurs du testeur plutôt incohérentes.
Moralité, avant de remonter des éléments électriques, toujours un petit coup de nettoyant diélectrique, ça ne peut pas nuire...

[copainmotard]

effectivement et de plus si le fusible avait flashé, le porte fusible a peut etre pris cher