Forum Motard - Forum Moto

https://www.lemonde.fr/societe/article/ ... _3224.html
La peste administrative européenne avance inexorablement... Quelle solution, mettre l'europe au panier et envoyer tous ces européïstes au bagne, casser des cailloux au lieu de nous casser les couilles. (Pardon les filles mais je suis vraiment en colère).

Et encore, ils nous ressortent pas encore ça ! La ça serai vraiment un comble !!!

Sachant que d'après ce que j'ai entendu, ça ne s'appliquera pas aux 125 et en-deça, donc pas à tous les scooters modifiés et leurs nombreux propriétaires à la civilité très restreinte.

C'est ce que j'ai compris aussi

https://www.cnews.fr/emission/2022-05-1 ... 22-1219534
A voir absolument pour tout comprendre à partir de 16'40''.

Très intéressant. Malheureusement, ce monsieur ne dit pas qui il est. Peut-être a t'il aussi un parti prit ?
Ceci étant dit, très bel argumentaire !

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/ ... 0046090252

Le décret semble abrogé... Un pas en avant, un pas en arrière... Bientôt ce feuilleton sera plus long que "poubelle la vie"...

Je zappe sur un si beau soleil

ça s'en va et ça revient...c'est le feuilleton de l'été tous les ans lol

Ça dépend comment il est fait le CT en vrai.. Et le prix/fréquence

Mais je ne vois pas comment il pourrait compléter une révision constructeur, où ils checkent déjà les élément de sécurité ect

Matt564 a écrit : ↑27 juil. 2022, 09:20 Ça dépend comment il est fait le CT en vrai.. Et le prix/fréquence
...

Ils prévoyaient pas de démontage, sonometre, polution, aux alentours de 70balles, à la revente et tous les 2 ans, pour les cylindrées >125cc
T'en veux, toi?

Perso, je suis bien content qu'il soit abrogé :
1 il ne m'aurait rien apporté de plus que mes verifs periodiques
2 il n'aurait pas solutionné le problème sur les 2rm les moins entretenues (scoot 50 et 125)
3 il n'aurait pas viré les moto non confirme bruit (qui auraient remis le pot d 'origine juste pour le contrôle)
4 il aurait de-responsabilisé les motards sur les verifs regulieres de leurs machines (ce que l'on voit pour les voitures ex : phares et feux stop défaillants

Bref, il n'y avait rien de bon avec un CT moto sur le modèle de celui des voitures

Il va y avoir des mesures compensatoires ... à suivre

perso je fais pareil avec mes BAR, control pression des pneus et niveau des fluide toutes les semaines

Matt564 a écrit : ↑27 juil. 2022, 09:20 Mais je ne vois pas comment il pourrait compléter une révision constructeur, où ils checkent déjà les élément de sécurité ect

Bah justement, beaucoup ne fond pas les révisions... Quand on voit le nombre de 2 roues (j'ai pas dit "motos") dans un état poubelle, je doute qu'ils soient souvent révisés

Ceux qui laissent leur scoot ou leur 125 en etat pitoyable, ils n'auraient pas passé non plus le CT, de toute façon

C'est peu probable en effet.

Nouveau revirement... Le conseil d'état semble avoir suspendu le décret des députés...

Pour le coup c'est les <125cc qu'il faudrait contrôler, c'est eux qui von en plein centre ville au milieu des passants, ça calmera les livreur Uber eats et compagnie

Vraiment cette pratique m'insuporte au plus haut point


Après vous c'est bien vous contrôlez vos véhicules mais on peut pas demander à tout le monde de savoir le faire et le faire bien

Après vous c'est bien vous contrôlez vos véhicules mais on peut pas demander à tout le monde de savoir le faire et le faire bien

La théorie du permis moto nous apprend normalement à faire ce genre de contrôle rapide avant de prendre la moto...

Il n'y a pas besoin d'un bac+5 ni de mettre la main au cambouis pour voir qu'il y a un pneu crevé ou qu'il n'y a plus de matière sur les plaquettes

Matt564 a écrit : ↑28 juil. 2022, 11:58 ... vous contrôlez vos véhicules mais on peut pas demander à tout le monde de savoir le faire et le faire bien

Si, c'est demandé à tous, pour le permis.
(En tout cas, ça l'était quand je l'ai passé)
... controle fonctionnement des phares, niveaux, pneus, fuites ... excuse moi, mais TOUT LE MONDE peut le faire,
Le CT n'apporterait rien de plus puisqu'il aurait été sans démontage.

... et puis , à la rigeur, celui qui ne veut pas faire lui même, rien ne lui empêche de passer par un pro, en garage ... mais pas besoin de rendre obligatoire à tout le monde

Arf, oui c'est demandé mais au même titre que les contrôles en voiture, et pas grand monde les font

Donc oui ça me ferait chier de devoir passer un CT
Mais je peux comprendre que ça soit auto ou moto d'où cette mesure vient
Comme les radars
Comme les contrôles alcoolémie
Comme les radar-sonomètre

Mais autant inclure les 50cc

Si on me dit qu'il permet d'assurer que les éléments de sécurité (châssis, aligmenment des roues, freinage ect), l'électronique,le moteur et autres sont conforme et en bon état par le biais de mesures et contrôle bein avoir le CT lors d'un achat me rassurerai beaucoup

AzulBrazo a écrit : ↑28 juil. 2022, 13:18 ... et puis , à la rigeur, celui qui ne veut pas faire lui même, rien ne lui empêche de passer par un pro, en garage ... mais pas besoin de rendre obligatoire à tout le monde

Si tu rends pas quelque chose obligatoire et reprimandable, comment tu t'assures que c'est fait ? En plus au vu de la pénibilité (pour certains qui n'aiment pas ça) et du besoin d'outils, de place, bah c'est plutôt l'inverse

Pour les verifs techniques, il n'y a besoin ni d'outils ni de place,
Pour verifier si les phares fonctionnent, si il y a des fuites de fluide, presence de plaques ou de pots conformes, verifier si le bruit n'est pas excessifs, toussa toussa, pas besoin d'être expert ... pinosimpleflic pourrait s'en charger .... je trouve même que ça fait partie de ses missions, il a même déjà tout l'arsenal legislatif pour le faire...

Désolé par avance du non-politiquement correct ...

Matt564 a écrit : ↑28 juil. 2022, 15:16 ... En plus au vu de la pénibilité (pour certains qui n'aiment pas ça)

Franchement, ceux qui ont la flemme de contrôler leur bécane, les handicapés de la "mécanique", les cassos de la moindre précaution qui dépend un peu d'eux... on parle de verifications visuelles à la portée d'un enfant, là !

Ils ne me derangent pas, mais qu'ils n'obligent pas non plus à mettre une contrainte pour moi et pour la grande majorité des motards qu'il ne faut pas assister.

Et idem pour ceux qui font semblant de ne pas ne se rendre compte d'un pot trop bruyant, d'une plaque ou de feux non conformes... je n'ai pas d'états d'âme à ce qu'ils se fassent verbaliser , il faut pas déconner ...

De la même façon qu'un propriétaire de chien qui ne saurait pas le nourrir, le soigner et le dresser, je lui conseillerais de prendre une peluche,

Le propriétaire d'une moto qui ne saurait pas laisser tomber un peu tiktok pour se renseigner et apprendre a faire la pression de ses pneus, il lui faudrait plutôt une trotinette électrique jetable. (A moins qu'il comprenne qu'il peut confier ce taf là a une tierce personne)


.... encore une foi, désolé, je savais que je ne serai pas cool dans mes posts
Quelques smilez pour agrémenter mes conneries:

Je vous laisse, je vais faire plouf à la piscine pour me refroidire, j'suis trop chaud, là

Le voilà... LE RETOUR...