Quelle moto après ma Honda 900 Hornet ?

[tikaf97]

Bonjour,

Je recherche la remplaçante de ma 900 hornet et j'hésite entre plusieurs,
je vous laisse voir plus bas:
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2374125940
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2374731139
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2377002508
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2388026062
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2390151844
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2381851107

Mais un gros penchant pour les Hypermotard, qu'en dites-vous; donnez moi vos avis

Thanks a lot

[pepso]

la ducat c'est très spécial hein

les Z tu seras pas hyper dépaysé du hornet. le 750 c'est un peu la même chose en moins puissant et moins coupleux, le 1000 sera sensiblement pareil que le hornet, mais avec, je pense, un caractère plus marqué (le hornet 900 est connu pour être un vrai roadster honda... un poil de cul trop fade ... même si, à titre personnel, je pense que c'est un peu méchant pour lui ) cela dit, les kawa ont un moteur toujours avec une vraie personnalité, ça pourrait te plaire

[tikaf97]

L'hypermotard 1100 a été vendu.
Pepso, la 796 tu en pense quoi? mais oui la z1000 me fais de l'oeil

[pepso]

alors attention, toutes les ducati sont un peu spéciales, question position de conduite ou comportement/caractère du moteur
j'ai essyé le M1100 et j'ai eu le M695 ... le 1100 on dirait un supermot, le 695 c'est un cafe-racer d'origine les deux ont un moteur peu souple mais c'est de la passion pure, a peu près toujours un kiff à chaque kilomètre
le 796 je ne l'ai pas essayé mais je devine comment c'est un jouet c'est toujours très léger et court aussi, donc c'est très vif. cadre très rigide donc ça se pilote bien même de façon sportive, ça freine très très bien, et même avec une puissance annoncée un peu moindre que les autres, ça te pousse au cul a chaque tournage de poignée (dans un bruit plutôt miam miam )
(et contrairement à la légende, c'est très fiable et pas plus cher que les autres en entretien...)
ah, par contre, ça braque pas du tout pour un demi-tour sur route, il faut pencher un peu

après, la moto idéale n'existe pas et toutes les motos ont des avantages et des inconvénients. Mais on peut toujours s'adapter pour rouler avec celle qui nous plaît
je sais ce que c'est (comme nous tous d'ailleurs) de devoir choisir une moto et qu'on voudrait bien en acheter plusieurs mais prends celle qui te fait le plus briller les yeux

[tikaf97]

Exactement d'accord avec toi.
D'autres avis, n'hésitez pas

[copainmotard]

Les deux Z750 sont de 2007/2010 Et n'on que 8000km, dont la orange qui a fait 6000km en 2 ans???

[jéjéhusky]

Le meilleur des hypermotard reste le 1100 ,c'est pas le plus efficace mais le moteur ,niveau sentation y a pas mieux...
Tu as les ktm 900 et 950 sm aussi ,j'avais essayé le 900 d'un pote ,bin ça arrache le bordel !!!
Pour les z.....bof autant garder ton hornet, même si c'est vrai que les 4 pattes kawa ont plus de caractères ça reste des roadsters et pas des usines à sensations comme les ducat ou ktm...

[pepso]

Les deux Z750 sont de 2007/2010 Et n'on que 8000km, dont la orange qui a fait 6000km en 2 ans???

Oui bah y a des motos qui roulent pas beaucoup

[copainmotard]

500/615 km par an, alors c'est sur qu'un tour de la Réunion, ça fait un tour de périph :

[Vinc]

Il me semble avoir lu quelque part que la moyenne des motards français est de 1600 km/an.

Entre Z et Hypermot, il n'y a pas grand chose en commun
Pour le coté fun, la Ducati sans hésiter. Pour plus de polyvalence, la Z1000.

Les 750, j'aurais tendance à rejoindre l'avis de pepso.